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OPORTUNIDADES EN EL NEGOCIO DE LAS BATERÍAS

EL FUTURO DE LA BATERÍA DE PLOMO

Banner PREVISIÓN B2B

 

Las megatendencias de la movilidad eléctrica y la digitalización están cambiando la industria del automóvil. Esto genera muchas oportunidades en el negocio de las baterías.

Cuando se habla del futuro del mercado de repuestos o del mercado posventa del automóvil y del negocio de los talleres o baterías, casi siempre se mencionan los términos «movilidad eléctrica» y «digitalización ». Estas dos tendencias son ya el principal reto para toda la industria del automóvil. Para 2030, los efectos se intensificarán y cambiarán el mercado. La buena noticia para todos nosotros de antemano: el mercado de repuestos y el negocio de las reparaciones seguirán creciendo, pero combinados con un cambio aún mayor a través de la electrificación y la digitalización. Además, el mercado de repuestos y piezas de desgaste para automóviles es cada vez más complejo y variado.

 

Thomas Hauzeneder
Director de marketing

¿QUÉ VA A CAMBIAR?


1. Mayor vida útil del coche. Se trata de un avance positivo para nuestro negocio de baterías. Esto es básicamente positivo para los talleres y el comercio de recambios de automóviles, ya que los vehículos más antiguos requieren más mantenimiento y servicio, así como repuestos y piezas de desgaste.

 


2. Acceso a los datos del vehículo. Los coches modernos están cada vez más conectados a la red digital, por lo que son prácticamente smartphones sobre cuatro ruedas. En 2030, cerca del 50 % del parque automovilístico estará equipado con los llamados sistemas de conectividad. Actualmente, solo los fabricantes de automóviles saben qué datos se generan, procesan, almacenan y envían en el coche. La transparencia de los datos, el acceso no solo de los fabricantes de automóviles y sus talleres autorizados y la libertad de elección de los conductores son algunas de las cuestiones que aún no se han aclarado.

 


3. La movilidad eléctrica significa que no habrá ningún vehículo eléctrico sin batería de red de a bordo de 12 V. Aunque hasta 2030 el 50% de todos los coches nuevos en Europa serán eléctricos, es decir, modelos híbridos o coches puramente eléctricos, aproximadamente el 85 % de los vehículos del parque móvil seguirán equipados con un motor de combustión interna que requerirá una batería de arranque de plomo- ácido con la correspondiente potencia. Asimismo, todos los coches eléctricos estarán equipados con una batería de red de a bordo de plomo y ácido de 12 V. Las baterías de plomo y ácido de Banner ya forman parte de la movilidad eléctrica actual.

 

 

 

 

 

4. Los fabricantes de automóviles están impulsando sus propios productos de proveedores de equipos originales (OES, Original Equipment Supplier) para aumentar la penetración en el mercado de repuestos. En relación con esto, los fabricantes de automóviles, por ejemplo, impulsarán una comercialización aún más profesional utilizando piezas originales, como las baterías originales. Existe un enorme potencial de crecimiento debido al creciente parque de vehículos antiguos, que en el futuro se dirigirán al taller de la marca o al taller autorizado con campañas especiales.

 


5. Menos kilometraje de los turismos: el kilometraje medio de los turismos, de unos 14 000 kilómetros, seguirá disminuyendo. Esto significa que habrá más baterías que puedan fallar, y por tanto, más oportunidades de venta.

6. Los operadores parques automovilísticos y las compañías de seguros controlan una parte cada vez mayor del parque automovilístico. El servicio y el mantenimiento se conceden únicamente a determinadas empresas de vehículos de motor.

 

Una cosa es segura: las baterías de arranque y de red de a bordo que no funcionen seguirán causando problemas de arranque y de conducción. Esta es su oportunidad de generar valiosas ventas adicionales. El búfalo de Banner seguirá desarrollando especialmente para usted su portal para socios en www.bannerbatterien.com a modo de plataforma para conocimientos sobre baterías y marketing.