Running Bull AGM
AGM 560 01
RUNNING BULL AGM
AGM PARA VEHICULOS CON SISTEMA START-STOP, CON RECUPERACION DE ENERGIA EN LA FRENADA.
Hoy el día, más del 95 % de todos los vehículos nuevos viene equipado con una función Start-Stop del motor, con el fin de ahorrar energía de forma sostenible y lograr reducciones en las emisiones de CO2 que cumplan los objetivos de la UE. Estos vehículos ecológicos recurren fundamentalmente a dos sistemas distintos de baterías de arranque: AGM (Absorbent Glass Mat) y EFB (Enhanced Flooded Battery). El uso de la tecnología correspondiente depende, sobre todo, del ahorro de combustible y CO2 que pretenda alcanzarse.
La tecnología AGM se usa, sobre todo, en sistemas start-stop que consumen mucha energía y recuperación de energía de frenado.
La batería Running Bull AGM es la solución idónea sobre todo para vehículos de gama intermedia y alta e incluso para vehículos de lujo.
ESPECIFICACIONES TÉCNICAS E INFORMACIÓN
- Batería con separador de fibra de vidrio regulada por válvula (VRLA)
- Surtido de 6 modelos de entre 50 y 105 Ah de capacidad
- Resistencia doble a los ciclos en comparación con las baterías de larga duración Energy Bull: clasificación máxima M3 según EN 50342-1.
- Resistencia triple a los ciclos en comparación con las baterías de arranque convencionales: clasificación máxima M3 según EN 50342-1.
- Seguridad contra fugas gracias al electrolito ligado en la fibra de vidrio (Absorbent Glass Mat)
- Totalmente exentas de mantenimiento gracias a la tecnología de recombinación
- Resistencia a las vibraciones máxima V3 conforme a la norma EN 50342-1
- Potencia de arranque máxima gracias a la resistencia interior ínfima
- Posibilidad de instalación lateral (ángulo de inclinación máx. de 90°)
- Uso flexible como batería de arranque y como batería de apoyo
Datos técnicos
Descargas
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ESTO ES LO QUE DEBE TENER EN CUENTA CUANDO RECURRA A RUNNING BULL AGM PARA EL REEQUIPAMIENTO
SI RECURRE A RUNNING BULL AGM PARA EL REEQUIPAMIENTO, TENGA EN CUENTA LO SIGUIENTE
- La tensión de carga máxima no puede superar los 14,8 V. Por esto, debe comprobar siempre el tipo de generador del vehículo.
- Utilice únicamente cargadores con línea característica IU y programa de carga AGM/GEL.
- No abra las uniones atornilladas de la Running Bull.
Abrirlas provocará un desequilibrio en la relación hidrógeno-oxígeno y pérdidas de la potencia. - Únicamente puede ocuparse de instalar la Running Bull una empresa especializada.
* AGM = Absorbent Glass Mat, la fibra de vidrio absorbe el ácido y, con ello, lo liga.
el cargador siguiente
