¿QUÉ SIGNIFICA ECO-ROLL(ING)?

MUY SENCILLO, SE TRATA DE QUE EL CAMIÓN AVANCE CON EL MOTOR EN PUNTO MUERTO.

Cada vez son más los camiones destinados a cubrir grandes distancias que incorporan regulador de velocidad* y modo de conducción Eco-Roll(ing) para reducir las emisiones de CO₂ y el consumo de combustible en los tramos en pendiente descendente.

*ACC – Adaptive Cruise Control o Control de velocidad de crucero adaptable, es un sistema limitador de la distancia entre vehículos que regula y adapta la velocidad en vehículos industriales pesados (como camiones articulados y remolques) a las condiciones del tráfico y las pendientes del trayecto.

Pero ¿cómo funciona exactamente el Eco-Roll(ing) en los camiones?

Eco-Roll consta de un programa que funciona de forma autónoma y se encarga de calcular el momento en que merece la pena dejar que el vehículo recorra en punto muerto tramos prolongados en pendiente descendente. O incluso el momento de aplicar el freno motor con el suministro de combustible interrumpido. El sistema toma estas decisiones basándose en datos tomados de fuentes GPS y mapas topográficos, pero también de acuerdo con el deseo del conductor o conductora del camión. Según qué programa de conducción elija, el camión aplicará distintas estrategias para reducir al mínimo el consumo de carburante o para optimizar la conducción con una velocidad media elevada.

La tecnología Eco-Roll(ing) ahorra combustible y reduce las emisiones. Luego el camión aprovecha la energía que la batería ha almacenado previamente. Nuestras baterías Buffalo Bull son verdaderas campeonas en el ahorro de CO2 y combustible.

Las baterías Banner forman parte de la tecnología Eco-Roll, con las potentes baterías de arranque y red de a bordo de la gama Buffalo Bull AGM para camiones que cubren grandes trayectos.

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