¿QUÉ SON LOS TRENES DE CARRETERA O EL PLATOONING?
Consiste en que varios camiones se coordinan para circular juntos
La conducción autónoma y con conexión digital va a suponer una revolución en el transporte de mercancías por carretera. De esta manera se forman los trenes de carretera automatizados, es decir, grupos de camiones que viajan muy juntos (con una distancia de separación de entre 15 y 21 metros) unos tras otros, coordinados con la ayuda de la tecnología de asistencia a la conducción y de sistemas de control.
Los trenes de carretera compuestos por camiones son uno de los conceptos que revolucionarán el transporte por carretera.
Cuando estos vehículos se coordinan para constituir un convoy, el que asuma el papel de líder en cabeza puede transmitir su comportamiento de conducción a los demás mediante la comunicación Car-to-Car. De este modo, el convoy tendrá la posibilidad de ejecutar maniobras como acelerar o frenar de forma sincronizada con todos sus vehículos integrantes. El papel de líder del convoy va cambiando de un vehículo a otro constantemente. Los vehículos situados en posiciones más retrasadas reaccionan sin perder un instante, así que es extremadamente improbable que se produzca una colisión.
El objetivo es reducir el consumo de combustible en un 10 %.
Con la ayuda de esta tecnología, los camiones pueden circular sin peligro unos tras otros, separados por pocos metros. Y al mismo tiempo reducen notablemente la resistencia al viento, según proclaman los expertos. Por lo tanto, también ahorran combustible y reducen notablemente las emisiones de CO2. Además, los camiones con conducción autónoma deben contribuir a mejorar la seguridad en el tráfico rodado.En la práctica, la tecnología de platooning o trenes de carretera todavía se encuentra en fase de pruebas.
En la UE, los trenes de carretera formados por camiones continúan estudiándose con pruebas experimentales, que en algunos casos cuentan con la participación de conductores profesionales expertos, listos para tomar el control de la situación en todo momento. Sin embargo, la meta a largo plazo es lograr que esta tecnología funcione con la máxima autonomía posible.
Las baterías Banner no son meras espectadoras pasivas, sino parte activa de este proceso, con las potentes baterías de arranque y red de a bordo de la gama Buffalo Bull AGM para camiones que cubren grandes trayectos.
Más artículos sobre este tema
Productos idóneos