¿HACIA DÓNDE VAMOS?
MOVILIDAD ELÉCTRICA
¿Qué efecto tiene la movilidad eléctrica en el mercado de la Posventa?
Veamos una previsión.
El parque actual de vehículos en Europa es de unos 270 millones. Cada año se matriculan entre 15 y 20 millones de vehículos nuevos. Al retirarse menos vehículos de la circulación de los que se matriculan, el número de vehículos aumenta cada año entre unos 2 y 3 millones. Todo apunta a que esta tendencia se mantendrá durante los próximos años.
Franz Märzinger
Director de ventas y marketing
Durante los próximos años, los benefi cios derivados de las tecnologías orientadas al futuro, como los sistemas de arranque y parada, experimentarán un incremento enorme.
PREDOMINA EL MOTOR DE COMBUSTIÓN INTERNA
Actualmente, más del 99 % de los vehículos están equipados con motores clásicos que usan la combustión interna como forma de propulsión. Alrededor de la mitad de ellos (los 135 millones más modernos) tienen un sistema de arranque start-stop (con baterías AGM o EFB). Los vehículos actualmente en circulación constituirán la base de la demanda energética de los próximos años. La sustitución de las baterías de nuevos vehículos afecta al mercado europeo de recambios de baterías con un desfase temporal que ronda los cinco años. Aunque actualmente uno de cada dos coches en Europa lleva instalada una batería original start-stop, el número de baterías de este tipo del mercado de recambios se encuentra entre el 10 y el 15 %.
AUMENTA EL USO DE BATERÍAS START-STOP
Durante los próximos cinco años habrá un enorme aumento del benefi cio derivado de la venta de baterías start-stop. Dentro de pocos años, una de cada tres baterías de coche vendidas será del tipo AGM o EFB. Eso signifi ca que se venderá una batería que, de media, será más grande y más potente de lo que ha sido hasta ahora. Todos los nuevos modelos eléctricos o híbridos contarán con baterías de plomo-ácido para el servicio a bordo de 12 V (tecnología AGM en la mayoría de los casos). Estas baterías serán algo más pequeñas que las actuales baterías start-stop. Además, también comenzarán a tener que ser sustituidas dentro de unos pocos años. En conjunto, para la próxima década en Europa se prevee una ligera tendencia al alza en el mercado de reposición de baterías de plomo-ácido. Banner ofrece una amplia oferta de baterías AGM y EFB, y por ello es por lo que la compañía estará perfectamente preparada para los cambios que el futuro le depare.