QUELLE DESTINATION ?
MOBILITÉ ÉLECTRIQUE
Quelles sont les répercussions de la mobilité électrique sur le marché de la rechange ?
Notre pronostic.
Le parc européen compte actuellement environ 270 millions de véhicules. Entre 15 et 20 millions de véhicules neufs sont immatriculés chaque année. Comme on immatricule plus de véhicules qu'on n'en retire, le parc augmente chaque année de 2 à 3 millions de véhicules. Cette tendance devrait se poursuivre dans les années à venir.
Franz Märzinger
Directeur Ventes et Marketing
Au fi l des prochaines années, les ventes de technologies prometteuses telles que les systèmes start/stop vont s'envoler.
LE MOTEUR À COMBUSTION DOMINE
Plus de 99 % des véhicules possèdent aujourd'hui un moteur thermique classique pour la motorisation. Parmi eux, environ la moitié (les 135 millions les plus récents) a un système start/stop (avec batteries AGM ou EFB). La fl otte actuelle sert de base pour prévoir la demande de batteries des prochaines années. Les évolutions des batteries sur les nouveaux véhicules se répercutent sur le marché de la rechange des batteries en Europe avec un très long délai d'au moins cinq ans. Alors qu'une voiture européenne sur deux est aujourd'hui dotée d'une batterie start/stop en première monte, la part des batteries start/stop sur le marché de la rechange ne s'élève qu'à 10-15 %.
DE PLUS EN PLUS DE BATTERIES START/STOP
Nous nous préparons à une explosion des ventes de batteries start/stop dans les cinq prochaines années. En l'espace de quelques années, une batterie auto sur quatre voire sur trois sera une batterie AGM ou EFB. C'est-à-dire que la batterie moyenne sera plus grosse et plus puissante qu'avant. Tous les modèles hybrides ou électriques vendus actuellement sont équipés de batteries plomb-acide 12 V pour le réseau de bord (la plupart du temps AGM). Ces dernières sont un peu plus petites que les batteries start/stop en utilisation aujourd'hui. Et ces batteries devront aussi être remplacées dans quelques années. La demande de batteries plombacide sur le marché de la rechange européen devrait par conséquent augmenter pendant les dix prochaines années. Fort d'une large gamme de batteries AGM et EFB, Banner est prêt à aff ronter cette évolution.