Running Bull EFB
EFB 595 11
RUNNING BULL EFB
EFB-AKKUMULÁTOR ENERGIA-VISSZANYERÉS NÉLKÜLI
START/STOP RENDSZERŰ JÁRMŰVEKHEZ.
Az EFB technológiát elsősorban nagy energiaigényű start/stop rendszerekben alkalmazzák.
Kisautóktól a felső középkategóriáig elsősorban a Running Bull EFB akkumulátor az ideális megoldás.
ÚJ start/stop akkumulátorok EFB technológiával.
A Banner bővíti a Running Bull EFB akkumulátorok termékpalettáját a jövő kihívásainak megfelelően.
Kifejezetten európai személygépkocsikhoz.
Két új EFB akkumulátor található a kínálatban.
Két modell, elsősorban az Alfa Romeo, Audi, Fiat, Lancia, Maserati, Nissan, Renault, Seat, Skoda, Suzuki, VW és más gyártók start/stop funkcióval rendelkező autómodelljeihez:
EFB 552 11 (H4/L1 ház – 52 Ah/540 A EN)
EFB 595 11 (ház H8/L5 – 95 Ah/850 A EN)
Kifejezetten ázsiai személygépkocsikhoz.
A Banner 2014-ben az elsők között volt Európában, akik a Running Bull EFB Asia akkumulátorokat felvették a termékpalettájukba. Ezzel teljesítettük és teljesítjük az ázsiai járműgyártók gyártói előírásait, akik eredetileg ezt a típusú akkumulátort szerelik be a start/stop modellekbe.
Ezek mind EFB technológiával rendelkeznek, üvegszálas réteggel a szeparátoron, súrlódó hegesztésű fedéllel, központi gázeltávolítással és integrált visszagyulladás-védelemmel.
Itt található rövid leírásunk az új Asia EFB típusról a Subaru Boxer és számos e-Boxer modellhez (mild hibrid kettős akkumulátor rendszerrel):
EFB 555 16 (ház 45NS/B24 – 55 Ah/460 A EN)
MŰSZAKI ADATOK ÉS INFORMÁCIÓK
- 16 különböző típusú , 38 Ah és 95 Ah közötti kapacitású akkumulátort kínálunk
- Textilbetét a szeparátoron és speciális aktívanyag-összetétel
- Kétszer olyan hosszú ciklikus élettartam, mint a hagyományos indítóakkumulátoroké;
M2-as besorolás az EN 50342-1-es szabvány szerint - Maximális, V3-as rezgésállóság az EN 50342-1-es szabvány szerint
- Dupla fedelű fedél gondoskodik a maximális szivárgásmentességről és üzembiztonságról
- A modern kalciumtechnológiának köszönhetően abszolút nem igényel karbantartást.
Az EFB akkumulátorokat elsősorban start-stop funkcióval és nagy energiaigénnyel rendelkező autókhoz tervezték. A hagyományos nedves akkumulátorok már nem tudják teljesíteni ezeket a követelményeket. Közvetlenül a motorblokk (belsőégésű motor) mellett a hőállóbb EFB akkumulátor - felszerelt hővédő burkolattal - akkor előnyösebb, ha már gyárilag eredeti akkumulátorként beépítésre került. A nagyszámú kiegészítő elektromos fogyasztóval, például utólagosan felszerelt kiegészítő fűtőberendezésekkel rendelkező autók szintén profitálnak az EFB akkumulátorok nagyobb ciklusstabilitásából.
Jó tudni! Egyre több elektromos autóba szerelnek 12V-os, EFB technológiával ellátott fedélzeti áramellátó akkumulátorokat, vagy akkumulátor-technológia szempontjából is lehet frissíteni.
Banner tipp! Az EFB akkumulátorok ideálisak a nagyobb energiaigényű járművekhez is, pl. taxikhoz és a különböző kékfényes szervezetek mentőjárműveihez.
Műszaki részletek
Letöltések
Teljesen automatikus 8 fokozatú töltés automatikus csepptöltéssel és speciális Recovery üzemmóddal a teljesen lemerült akkumulátorokhoz.
Teljesen automatikus akkumulátortöltő rendszer speciális, 16 V-os regeneráló üzemmóddal mélykisülésen átesett akkumulátorokhoz.
| K20 (Ah) kapacitás | 95 |
| Hidegindítási áram EN (A) | 850 |
| K20 (Ah) kapacitás | 95 |
| Hidegindítási áram EN (A) | 850 |