DE VÉRITABLES BOULES D'ÉNERGIE
AU DÉMARRAGE
BATTERIES DE DÉMARRAGE: LA RECHANGE
Banner a toujours été synonyme de produits solides et innovants : avec les trois nouvelles versions EFB PROfessional de Running Bull, Banner propose désormais les plus puissantes batteries EFB auto sur le marché de la rechange parmi tous les fournisseurs haut de gamme. Les chauff eurs de camion longue distance auront bientôt à leur disposition une nouvelle déclinaison de la Buff alo Bull AGM avec une capacité de 210 Ah et 1200 A au démarrage à froid qui se démarque par une remarquable résistance aux cycles, une grande solidité et une excellente longévité.
Günther Lemmerer
Gestion de produits batteries de démarrage
LA RUNNING BULL EFB PROFESSIONAL
Chez Banner, la mention « PRO » désigne les batteries destinées à la première monte, dont les spécifi cations sont également proposées à nos clients du marché de la rechange. Depuis quelque temps, nous livrons à nos clients constructeurs automobiles des batteries EFB et AGM, et non plus des batteries conventionnelles. Nous tenons compte de cette évolution en proposant trois nouveaux modèles Running Bull EFB PROfessional présentant les caractéristiques suivantes :
- Construction identique à celle des batteries d'origine pour BMW et Volkswagen
- Design de produit original : bac transparent / couvercle noir
- Amélioration de la capacité et du démarrage à froid
MODÈLES DISPONIBLES :
- Taille H5/L2: EFB PRO 56511: 65 Ah / 640 A
- Taille H6/L3: EFB PRO 57511: 75 Ah / 700 A
- Taille H7/L4: EFB PRO 58511: 85 Ah / 780 A
Les prix client de ces nouvelles déclinaisons Running Bull EFB PRO sont alignés sur les modèles précédents. Banner propose désormais les plus puissantes batteries EFB auto sur le marché de la rechange parmi tous les fournisseurs haut de gamme.
LA BATTERIE BUFFALO BULL AGM
La gamme Buff alo Bull EFB a débarqué il y a 3 ans sur le marché et elle est notamment très populaire auprès de nos clients transporteurs. Cependant, les besoins des camions longue distance modernes en matière d'alimentation électrique ne cessent d'augmenter : le mode « hôtel » intensif (5 jours/semaine par ex.), une consommation beaucoup plus élevée en mode stationnaire à cause par exemple du refroidisseur de stationnement, des fonctions micro-hybrides comme le freinage par récupération ou le « gliding » (le moteur s'arrête temporairement dans une certaine plage de vitesse lorsqu'on enlève le pied de l'accélérateur) ou encore une installation près de l'essieu mettent la batterie du véhicule à rude épreuve.
LA BATTERIE AGM, LA NOUVELLE GENERATION DU BUFFLE BANNER !
Les fabricants tentent depuis plusieurs années d'imposer un système mixte pour ce type d'utilisations. Deux systèmes de batteries se côtoient donc dans le camion : des batteries de démarrage classiques pour démarrer le moteur et plusieurs batteries GEL ou AGM pour alimenter le réseau de bord et divers équipements en mode stationnaire. Ce genre de système mixte n'étant pas optimal d'un point de vue technique et économique, une batterie AGM camion sera désormais seule à bord, veillant à la fois au démarrage moteur et à l'alimentation des divers équipements. À 2022, Banner sera l'un des premiers fabricants européens à proposer une Buff alo Bull AGM avec une capacité de 210 Ah et 1200 A de démarrage à froid. Cette nouvelle batterie haut de gamme profi - tera particulièrement aux camions longue distance modernes présentant des besoins en électricité/équipements élevés et améliorera la longévité et la résistance des batteries du véhicule.