2 NEUE FEHLERBILDER
TIPPS UND TRICKS ZUR HILFE
Wir haben echt recherchiert und hier die Erkenntnisse zu 2 relativ neuen Fehlerbildern rund um Batterien und die Kfz-Elektrik/Elektronik generell, hauptsächlich im PKW-Bereich.
FEHLERBILD #1: Motor startet nicht - Batterie entladen - (Unterladung auf Kurzstrecke)
Bei einigen neueren Automodellen gibt es mitunter Startprobleme aufgrund einer teil- bzw. tiefentladenen Starter- und Bordnetzbatterie.
AUFFALLEND: Dies passiert fast immer bei einseitigem Kurzstreckenbetrieb des Fahrzeugs und teilweise sogar trotz korrekter periodischer externer Nachladung mit einem Ladegerät.
Banner Tipp: Unbedingt immer als erstes Batterie, Lichtmaschine (Generator) und alle Verbindungskabel checken. Ist dabei alles in Ordnung empfiehlt sich eine periodisch externe Nachladung mit einem vollautomatischen und spannungsregulierten Ladegerät wie dem Banner Accucharger. Detaillierte Infos dazu siehe nachstehend vermerkt in der Rubrik „Weitere Artikel zu diesem Thema“.
Tritt das Fehlerbild trotzdem weiter auf dann sollte unbedingt ein Software update des Multifunktionssteuergeräts, in der Werkstatt des Vertrauens, vorgenommen werden. Dabei wird die Ladekennlinie der Lichtmaschine (des Generators) verändert.
Resultat: Auch bei großteils Kurzstreckenbetrieb (eine Fahrstrecke meist unter 10 Kilometern) wird die Batterie in Zukunft ausreichend geladen.
FEHLERBILD #2: Ladekontrollleuchte blinkt oder flackert laufend - (Logistikmodus aktiv)
Bei manchen modernen Automodellen ist dieses Phänomen zu beobachten und es hat meist absolut nichts mit einer schwächelnden Batterie oder fehlerhafter Kfz-Elektrik/Elektronik zu tun. Nach vielen Recherchen, Check der gesamten Kfz-Elektrik/Elektronik und korrekter Nachladung der Starter- und Bordnetzbatterie war das Problem nicht beseitigt.
BEMERKENSWERT: Die betroffenen PKW sind alle absolut neuwertig.
Höchste Zeit um mit der Mechanikercombo die Sache so richtig zu analysieren. Mit dem Ergebnis das in fast allen Fällen der sogenannte Logistikmodus vor Kfz-Auslieferung aktiviert wurde und auch beim Autohändler vor Fahrzeugübergabe nicht deaktiviert wurde.
Fazit: Bei aktivem Logistikmodus funktioniert die Diebstahlwarnanlage nicht und vom BEM (Batterie-Energiemanagement) wird der Ladestrom zur Batterie deutlich reduziert - mit allen negativen Begleiterscheinungen.
Banner Tipp: Für Hinweise zur Deaktivierung vom Logistikmodus bitte als erstes die Betriebsanleitung des Fahrzeugherstellers checken. Finden sich darin keine Hinweise dann unbedingt mit dem Autohaus des Vertrauens Kontakt aufnehmen. Nach unseren Recherchen funktioniert es öfters wie folgt:
- Motor starten
- Warnblinkanlage ein
- Zündschlüssel für ca. 20 Sekunden bei laufendem Motor auf „Motor starten“ justieren
- Meist kommt jetzt die Info „Logistikmodus aus“ und zeitgleich erlischt die blinkende Ladekontrollleuchte (oft eine rote Batterieanzeige)
- Jetzt noch Warnblinkanlage ausschalten und Motor abstellen
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