Banner BATTERIEN

Artur Bawart fonda a Rankweil/Vorarlberg la ditta Banner.

Trasferimento della sede a Linz/Kleinmünchen nella zona centrale dell’Austria.

Realizzazione di una nuova sede a Linz, in Salzburger Straße.

Banner produce la prima batteria di avviamento a carica secca (dry charged) ed è uno tra i primi in Europa ad adottare questo sistema.

Sviluppo della tecnologia di produzione di batterie saldate in polipropilene (PP).

Neuer Markenauftritt. Die Flagge im Banner Logo wird durch ein neues Markenzeichen ersetzt, dem Büffel. Er soll Startkraft und Lebensdauer ausdrücken.

Inizio della produzione delle batterie Banner al piombo-calcio-stagno senza manutenzione. Con questa tecnologia innovativa, Banner è la prima fabbrica d’accumulatori europea ad adottare e imporre nuovi standard.

Viene lanciata sul mercato la batteria di avviamento Banner Uniturbo esente da manutenzione e viene risolto così il problema della varietà di tipi nel settore delle batterie di avviamento.

Certificazione ISO 9001 da parte del TÜV - Servizio Prodotti.

Andreas e Thomas Bawart assumono la gestione del gruppo imprenditoriale Banner.

L’Audi AG premia Banner con l’ambito Quality Award 1999.

Banner risulta vincitore del test comparativo della Stiftung Warentest! Il primo posto va a una batteria con il simbolo del bufalo, la Power Bull 62 Ah!

Investimenti di circa 7 milioni di euro per il sito di Linz (centro logistico, produzione AGM).

Banner Power Bull è vincitore del test delle batterie di avviamento convenzionali 2012 indetto da Stiftung Warentest e ADAC. La batteria Banner Power Bull Tipo P72 9 viene valutata con il giudizio “ottimo” (1,4) e si aggiudica il titolo di vincitore.

La Daimler AG ha nominato Banner Batterien nella rosa dei suoi tre principali fornitori nella categoria “Qualità” per il Daimler Supplier Award 2015.

Banner feiert sein 80. Firmenjubiläum.
In den letzten acht Jahrzehnten wurden dabei rund 80 Millionen Batterien erzeugt. Zwei Kernwerte prägen die Geschichte von Banner bis heute: Kontinuität und Unabhängigkeit.

Einführung neuer Technologien im Nutzfahrzeugsegment – EFB und Hochstrom, sowie wesentliche Produktsortimentserweiterung im PKW Segment.

Cambio di gestione: Mag. Werner Töpfl subentra a Andreas e Thomas Bawart come CEO