RUNNING BULL AGM
AGM PER VEICOLI START/STOP
CON RECUPERO DELL’ENERGIA IN FRENATA.
Oltre il 95 % di tutti i veicoli di nuova produzione montano oggi un motore con funzione start/stop per raggiungere, attraverso l’abbattimento dei consumi e delle emissioni, gli obiettivi di riduzione della CO2 stabiliti a livello di Ue. Questi veicoli ecologici sono dotati di batterie basate fondamentalmente su due sistemi diversi: AGM (Absorbent Glass Mat) e EFB (Enhanced Flooded Battery). L’impiego dell’una o dell’altra di queste tecnologie dipende essenzialmente dalla riduzione dei consumi e della CO2 che ci si prefigge.
La tecnologia AGM viene impiegata principalmente per sistemi start-stop con massimo fabbisogno di energia e recupero dell’energia in frenata.
La batteria Running Bull AGM è la soluzione ottimale soprattutto per autovetture da classe medio-alta fino a classe di lusso.
DATI TECNICI E INFORMAZIONI
- Batteria con valvola di regolazione (VRLA)
- Disponibile in 6 versioni con capacità da 50 Ah a 105 Ah
- Stabilità a doppio ciclo rispetto alla batteria Energy Bull a scarica a lungo termine; classificazione più elevata M3 secondo la norma EN 50342-1
- Tre volte più resistente ai cicli rispetto a una batteria di avviamento tradizionale; classificazione più elevata M3 secondo la norma EN 50342-1
- A tenuta grazie ai separatori assorbenti in fibra di vetro (Absorbent Glass Mat) che trattengono l'elettrolito
- Del tutto esente da manutenzione grazie alla moderna tecnologia a ricombinazione
- Massima resistenza alle vibrazioni V3 secondo la norma EN 50342-1
- Massima potenza di avviamento grazie alla resistenza interna molto bassa
- Può essere montata anche inclinata (angolo massimo di 90°)
- Impiego flessibile come batteria di avviamento e per i servizi di bordo
Dettagli tecnici
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COSA È IMPORTANTE SAPERE PER IL RETROFIT CON RUNNING BULL AGM.
PER IL RETROFIT CON RUNNING BULL AGM È IMPORTANTE SAPERE CHE:
- la tensione di carica massima non deve superare i 14,8 Volt! Perciò occorre sempre verificare il tipo di generatore presente nella vettura.
- Utilizzare esclusivamente caricabatterie con curva IU e programma di carica AGM/GEL.
- Non aprire i tappi della Running Bull!
L’apertura provoca squilibri nel rapporto idrogeno-ossigeno e perdite di potenza. - Il retrofit della Running Bull deve essere eseguito esclusivamente da un’officina specializzata.
*AGM = absorbent glass mat, l’acido è assorbito e trattenuto nei separatori in fibra di vetro.
Carica completamente automatica a 8 stadi con mantenimento di carica automatico e speciale modalità Recovery per batterie completamente scariche.
Caricabatterie completamente automatico con speciale modalità Refresh 16 V per batterie completamente scariche.