ENTRETIEN ET VÉRIFICATION

DES BATTERIES DE DÉMARRAGE

Tout ce que vous devez savoir au sujet de l'entretien, de la vérification et du stockage corrects des batteries.

Le moment est venu de procéder à une vérification de vosbatteries et, le cas échéant, à une charge d'égalisation externe.

Stockage et transport des batteries

 

  • Transporter et stocker la batterie debout, empêcher qu'elle se renverse ou glisse.
  • Utiliser des protections contre les courts-circuits.
  • Conditions de stockage :
    • Conserver au frais et au sec (entre 0° et 25° C).
    • Ne pas exposer au rayonnement direct du soleil (ne pas opter pour un placement étalé).
    • Veiller à ce que les bornes et la surface de la batterie restent propres.
  • Garantie FIFO – First In First Out.
  • Vérifier régulièrement la tension de repos (tension en circuit ouvert) avec un voltmètre numérique.

 

Influence des températures élevées

Si les batteries sont en utilisation sur de longues périodes par de fortes chaleurs, cela entraîne systématiquement une augmentation de la consommation d'eau et de la corrosion de la grille. Les grilles rouillées ne sont plus en mesure de conduire le courant et la batterie ne peut plus fonctionner correctement. La croissance de la grille ainsi provoquée peut causer des courts-circuits dans la batterie. 

 

Attention : L'auto-décharge s'accélère lorsque la température ambiante augmente. Nos normes

et spécifications reposent sur des températures ambiantes entre 20 et 25° Celsius et une humidité de l'air relative de 45 à 75 %. Conformément à un principe de base électrochimique, l'auto-décharge se dédouble lorsque la température augmente d'environ 10° Celsius. Les batteries stockées peuvent ainsi se décharger beaucoup plus rapidement pendant les mois d'été en raison de l'influence de la température !


 

 

En règle générale :

Pour mesurer la tension de repos avec un voltmètre, il faut soit patienter environ 5 heures après la fin de la charge ou ne pas décharger la batterie pendant au moins une heure.

Recharger immédiatement si la tension de repos atteint 12,5 V !

Entretien

 

Pour prolonger la durée de vie de votre batterie, respecter les consignes suivantes. 

 

  • Maintenir la surface de la batterie propre et sèche. 
  • Vérifier régulièrement le niveau d'acide, et si nécessaire, remplir d'eau déminéralisée ou distillée jusqu'au seuil max. d'acide ou 15 mm au-dessus du bord supérieur des plaques. Ne jamais rajouter d'acide. En cas de perte d'eau importante, la tension du régulateur doit être vérifiée par un professionnel. 
  • Running Bull AGM/BackUp : ne pas ouvrir les batteries AGM ! Il est impossible et inutile de mesurer la densité de l'acide ou d'ajouter de l'eau distillée.
  • Ne pas utiliser de régénérateur de batterie. 

 

Attention : si la tension de repos d'une batterie  descend sous 12,5 V, elle doit être immédiatement rechargée pour éviter des dommages sur le long terme.  

Éviter une panne prématurée de la batterie

 

Informer l'acheteur de la manipulation correcte et donner les conseils Banner pour éviter une panne prématurée de la batterie.

 

Conseils Banner

 

  • Utiliser la batterie la plus puissante possible en matière de capacité. Choisissez une batterie de rechange qui rentre dans le compartiment, c'est-à-dire qui a les mêmes dimensions que la batterie d'origine. Reportez-vous aux recommandations en matière de batteries du Book of Power – Banner ou du moteur de recherche de batteries
  • Fonction en ligne Upgrade: lorsque c'est possible, le site Internet Banner affiche à présent une recommandation de modèle supérieur sur la fiche de la batterie pour répondre à des besoins énergétiques plus élevés (ou des exigences supérieures en matière de démarrage à froid). Les valeurs de performance des batteries peuvent être comparées en un coup d'œil et un clic.
  • La capacité de la batterie joue un rôle bien plus important dans sa longévité que le courant de démarrage à froid. Plus la décharge d'une batterie est faible, plus sa résistance aux cycles et sa longévité seront élevées. La décision d'achat doit se faire principalement en fonction de la capacité de la batterie et non du démarrage à froid.
  • Des trajets courts fréquents, des trajets rares avec une circulation hachée, les démarrages à froid quotidiens par températures glaciales au cours de l'hiver dernier, les équipements électriques (chauffage des sièges et de la lunette arrière, chauffage auxiliaire...) affaiblissent votre batterie démarrage après démarrage, trajet après trajet. Offrez à votre batterie une recharge externe supplémentaire. Au plus tard lors du changement de pneus au printemps ou à la fin de l'automne.
  • Pour les consommateurs électriques ajoutés ultérieurement dans le véhicule (système audio, chauffage auxiliaire…), vous pouvez aussi utiliser des batteries Running Bull AGM.
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