QU'EST-CE QUE LE RÉSEAU DE BORD ?
APERÇU DES COMPOSANTS D'UN RÉSEAU DE BORD
Le réseau de bord désigne l'ensemble des composants électriques et électroniques d'un véhicule, par exemple une voiture. Le terme réseau de bord s'utilise pour presque tous les véhicules. Le réseau de bord est responsable de l'alimentation en électricité et du flux d'informations entre les composants et unités de commande. C'est aussi un synonyme pour la tension électrique/nominale à bord des véhicules.
Parmi les composants électriques et électroniques d'un véhicule figurent entre autres :
- Les acteurs (systèmes d'éclairage, moteurs électriques) qui accomplissent l'inverse des capteurs. La conversion de courant ou de tension en une autre forme d'énergie comme la lumière, le couple, le mouvement, la température, la pression, le son...
- Les éléments d'affichage, comme les voyants d'avertissement/de contrôle ou les écrans.
- Les systèmes CAN (Controller Area Network, connexion et communication de plusieurs unités de commandes via des capteurs).
- Les accumulateurs d'énergie comme les batteries.
- Les alternateurs (générateurs).
- Les capteurs qui accomplissent l'inverse des acteurs et convertissent une valeur physique comme la température en courant. Les principaux capteurs d'une voiture : capteur de batterie, capteur de la pédale de frein, capteur de vitesse, capteur de la pédale d'embrayage, capteur de position du vilebrequin...
- Les unités de commande.
- Les câbles et les prises.
Aujourd'hui, l'électronique de bord des véhicules modernes ne se contente pas d'alimenter les consommateurs en électricité. Jusqu'à 100 unités de commande peuvent communiquer entre elles ou recevoir des données et des mesures de nombreux capteurs par le biais d'un bus CAN (système de communication dans une voiture).
Si le véhicule possède un système de gestion de l'énergie de la batterie (BMS), ce dernier contrôle le niveau de charge (SOC – State Of Charge), la capacité de démarrage (SOF – State of Function), le vieillissement de la batterie (SOH – State of Health) et régule voire éteint les consommateurs électriques lorsque la batterie a besoin d'un surplus de puissance pour se recharger.
Les systèmes électroniques ont considérablement amélioré la sécurité et le confort dans les voitures modernes, et la numérisation sous le capot continue de progresser.
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