Running Bull EFB
EFB 552 11
RUNNING BULL EFB
EFB PRO VOZIDLA SE SYSTÉMEM START-STOP
BEZ REKUPERACE ENERGIE.
Technologie EFB se používá především u systémů start/stop s vysokou energetickou náročností.
Ideálním řešením je zde především pro malé vozy až po vozy vyšší střední třídy baterie Running Bull EFB.
NOVÉ baterie start/stop s technologií EFB.
Banner rozšiřuje program baterií Running Bull EFB pro výzvy budoucnosti.
Speciálně pro evropské osobní automobily.
V sortimentu jsou 2 nové baterie EFB.
2 typy baterií především pro modely automobilů se start/stop funkcí od Alfa Romeo, Audi, Fiat, Lancia, Maserati, Nissan, Renault, Seat, Škoda, Suzuki, VW, ... :
EFB 552 11 (skříň H4/L1 – 52 Ah/540 A EN)
EFB 595 11 (kryt H8/L5 – 95 Ah/850 A EN)
Speciálně pro asijské osobní automobily.
Jako jeden z prvních výrobců baterií v Evropě měl Banner v roce 2014 v nabídce baterie řady Running Bull EFB Asia. Tím jsme splnili a splňujeme specifikace asijských výrobců automobilů, kteří tento typ baterií originálně montují do modelů se systémem start/stop.
Všechny jsou vybaveny technologií EFB se skleněnou rohoží na separátoru, třecím svařovaným víkem s centrálním odplyňováním a integrovanou ochranou proti zpětnému zapálení.
Zde je stručný přehled našich nových baterií typu Asia EFB pro modely Subaru Boxer a mnoho modelů e-Boxer (mild hybrid s dvojitým bateriovým systémem):
EFB 555 16 (skříň 45NS/B24 – 55 Ah/460 A EN)
TECHNICKÉ ÚDAJE A INFORMACE
- V nabídce 16 typů s kapacitou 38 Ah až 95 Ah
- Vrstva rouna na separátoru a speciální receptura aktivní hmoty
- Dvojnásobná cyklická životnost v porovnání s tradičními startovacími bateriemi;
klasifikace M2 podle normy EN 50342-1 - Maximální odolnost proti vibracím V3 podle normy EN 50342-1
- Dvojité víko zajišťuje maximální ochranu proti vytečení elektrolytu a provozní bezpečnost
- Naprosto bezúdržbová díky moderní technologii legování mřížky na bázi vápníku.
Baterie EFB jsou určeny především pro automobily s funkcí start-stop a vysokými energetickými nároky. Běžné mokré baterie již tyto požadavky nemohou splnit. Přímo vedle bloku motoru (spalovacího motoru) je vhodnější tepelně odolnější baterie EFB - s namontovaným tepelným ochranným krytem - pokud byla namontována jako originální baterie již ve výrobě. Vyšší cyklickou stabilitu akumulátorů EFB využívají také vozy s velkým počtem dalších elektrických spotřebičů, jako jsou dodatečně namontovaná přídavná topení.
Dobré vědět! Stále více elektromobilů je vybavováno 12V palubními akumulátory s technologií EFB, případně lze provést upgrade z hlediska technologie akumulátorů.
Tip na banner! Baterie EFB jsou ideální také pro vozidla s vyššími energetickými nároky, např. taxíky a zásahová vozidla různých organizací s modrým světlem.
Podrobné technické údaje
Ke stažení
Plně automatické osmistupňové nabíjení s automatickým udržovacím nabíjením a speciálním režimem obnovení pro hluboce vybité baterie.
Plně automatický systém nabíjení baterií se speciálním režimem oživení 16 V pro hluboce vybité baterie.
| Kapacita K20 (Ah) | 52 |
| Zkušební proud za studena EN (A) | 540 |
| Kapacita K20 (Ah) | 50 |
| Zkušební proud za studena EN (A) | 540 |