HOW TO : REMPLACER SA BATTERIE AUTOMOBILE

LA BONNE TECHNIQUE !

Remplacement correct de batterie sans perdre le code radio. C´est facile !

Veuillez respecter les instructions suivantes ainsi que, bien entendu, le mode d'emploi du constructeur automobile. Vous serez alors en mesure de remplacer votre batterie par vous-même, sans perdre le code radio.

Lors du remplacement de la batterie, veuillez faire attention : Si possible toujours dans le même boîtier et dans une classe de puissance similaire. PS : de légères différences de capacité ou de démarrage à froid n'ont aucune incidence sur la sécurité du démarrage et l'alimentation optimale du réseau de bord !

Bon à savoir en ce qui concerne la technologie des batteries ! N'installez en aucun cas une batterie humide conventionnelle dans un véhicule doté d'une fonction start/stop et équipé en série d'une batterie EFB ou AGM. En cas de besoin, il faut absolument réinstaller une batterie EFB ou AGM !

Lors de la mise à niveau technologique d'une batterie EFB vers une batterie AGM, il est impératif de programmer la nouvelle batterie dans le système pour les véhicules Start-Stop équipés d'un système de gestion de l'énergie de la batterie (BEM) !

Ces instructions sont valables pour les véhicules avec et sans gestion de l'énergie de la batterie (BEM) ainsi que pour les véhicules avec et sans fonction start/stop, s'il n'est pas nécessaire d'enregistrer la nouvelle batterie.

Si votre voiture est équipée d'un système de gestion de l'énergie de la batterie (BEM) ou d'une fonction start/stop pour lesquels l'enregistrement de la nouvelle batterie est recommandé ou obligatoire, veuillez lire ce qui suit.

How-to : enregistrement correct des batteries start/stop

À quoi faut-il faire attention en changeant une batterie start/stop ?

En guise de dispositif antivol, certains constructeurs automobiles désactivent la radio en cas de panne de courant, jusqu'à ce qu'un code de sécurité spécial soit saisi. Beaucoup de propriétaires de voitures ne connaissent pas leur code de sécurité et ne savent pas comment le saisir. Banner vous donne toutes les informations nécessaires pour remplacer votre batterie sans interrompre l'alimentation électrique de votre véhicule et sans perdre le code radio.

 

Les couples de serrage maximum sont brièvement indiqués :

 

  • Fixer la batterie avec la barrette inférieure - max. 15 Nm (Newtonmeter)
  • Raccordement de la batterie pôle positif et négatif - max. 4 Nm

Conseil professionnel concernant les outils et les matériaux nécessaires :

  1. Clés plates ou à douille, généralement 8, 10, 12 et 13 mm suffisent.
  2. Cliquet avec une extension et des douilles – généralement 8, 10, 12 et 13 mm suffisent.
  3. Memory Saver pour le maintien de la tension externe via la connexion à la prise OBD (On Board Diagnostic).
  4. Ne pas oublier de porter des lunettes de protection et des gants (antistatiques ou protection ESD).
  5. Spray ou graisse de protection des bornes – pour protéger les bornes de connexion de la batterie. Prévient la formation de corrosion et l'apparition de résistances de contact. 
  6. Une lampe de poche et une barre magnétique peuvent considérablement faciliter le travail ! La lampe de poche permet de bien voir et le barreau magnétique aide à prendre la vis lorsqu'il faut desserrer une plinthe de sol. Il est souvent difficile, voire impossible, de l'atteindre à la main en raison de l'étroitesse de la situation de montage.

Si vous n'avez pas ces outils, ne vous lancez pas dans des tentatives DIY, mais passez plutôt chez un 

partenaire distributeur Banner pour faire changer votre batterie.

 

Conseil de sécurité : évitez impérativement les courts-circuits liés aux outils !

Batterie wechseln
HOW TO Banner : Remplacement de la batterie automobile – la bonne technique

Remplacement de la batterie automobile – la bonne technique !

  • Localisez votre batterie

    Ouvrez le capot et cherchez la batterie. Souvent, la batterie se trouve dans une boîte en plastique ou dans une protection thermique rembourrée.

    Notez que dans certains cas, la batterie peut également être installée dans le coffre ou l'habitacle. Ces informations se trouvent souvent aussi dans le mode d'emploi du véhicule.

    La procédure de remplacement de la batterie reste toutefois inchangée.

  • Maintien de la tension externe

    Brancher un appareil de maintien de la tension (par ex. un Memory Saver) sur la prise OBD pour sauvegarder l'intégralité des données et  des paramètres du véhicule. Cette procédure permet également d'éviter de devoir supprimer plus tard l'entrée « interruption de tension » dans la mémoire des erreurs.

    Conseil Banner : L'emplacement de la prise OBD dans la voiture, parfois masqué par des caches, est décrit dans le mode d'emploi du véhicule. Vous pouvez aussi le trouver sur Internet. Il existe également des applications et des services en ligne qui, avec un peu de chance, vous donneront la bonne réponse après avoir indiqué la marque et le modèle du véhicule. Légalement, l'interface OBD doit être située à moins d'un mètre du siège du conducteur. Vous la trouverez par conséquent toujours dans l'habitacle, et non dans le compartiment moteur ou le coffre ! Elle est souvent intégrée dans ou sous le tableau de bord du côté du conducteur ou près de la console centrale.  

  • Remplacer la batterie

    Tenir compte des avertissements sur la batterie et du mode d'emploi du véhicule !

    Ne monter que des batteries ayant une tension de repos > 12,5 V.

    Avant de démonter la batterie, couper le moteur et tous les équipements électriques. Retirer la clé de contact, ne pas la laisser dans la serrure de contact. Ne pas laisser la radiocommande dans la voiture.

    Éviter les courts-circuits liés aux outils.

    Changer la batterie dans le véhicule.

    Lors du démontage, déconnecter d'abord la borne négative (-), puis la borne positive (+).

    Vérifier maintenant le dispositif de fixation de la batterie à remplacer. De nombreux constructeurs automobiles européens installent souvent un talon d'accroche en bas au niveau de la batterie. Dans d'autres cas, principalement chez les constructeurs automobiles japonais et sud-coréens, un étrier de fixation est monté sur le dessus de la batterie. 

  • Remplacer la batterie – 2e partie

    Maintenant que vous avez compris comment installer la batterie, il faut commencer par la démonter. Si vous avez un talon d'accroche, il vous faudra généralement un cliquet avec une extension et une douille. Dans le cas d'un étrier de fixation en haut, une clé plate ou à douille suffit généralement.

    Avant le montage de la nouvelle batterie, nettoyer son emplacement dans le véhicule.

    Fixer solidement la nouvelle batterie.

    Nettoyer les pôles de la batterie et les bornes polaires et les graisser légèrement avec une graisse sans acide.

    Procéder dans le sens inverse, c'est-à-dire connecter d'abord la borne positive (+), puis la borne négative (-). Les bornes doivent être solidement fixées.

    Les pièces/gaines originales doivent être réutilisées. Attention ! S'il y a un cache-pôle négatif noir ou bleu - pour éviter le raccordement accidentel d'un chargeur, d'un câble de booster ou d'un câble d'aide au démarrage - sur le pôle négatif, il faut impérativement le remettre en place ! Comme nous le savons, la borne négative noire doit toujours être reliée à la masse en cas de recharge ou d'aide au démarrage.

  • Retirer le maintien de la tension externe

    Retirer le Memory Saver après l'échange de batterie.

  • Étape 5 – essai de démarrage

    Démarrer maintenant le moteur pour vous assurer que la nouvelle batterie a été correctement installée et connectée. VROUUM – ça sonne bien. Allumer ensuite la radio. Parfait, le code radio est là, son puissant garanti.

     

    Attention : Sur les véhicules dotés de systèmes Keyless Go/Keyless Entry, gardez à l'esprit que plusieurs unités de commande se mettent en route si la carte ou la clé se trouve à proximité du véhicule !

    Conseil Banner : Pour des raisons de sécurité, lorsque vous montez la batterie à l'intérieur, utilisez toujours un

    tuyau de dégazagequi évacuera les gaz vers l'extérieur.  

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Petit conseil pour la Banner : Les bornes doivent être solidement fixées.

 

 

Les couples de serrage maximaux sont rappelés : Raccordement de la batterie - bornes positives et négatives - max. 4 Nm.

Un coup d'œil sur l'image suffit, oups, j'ai dû mal comprendre.

 

Pas comme ça, pas de connexion de borne sans pince de batterie !

Le taureau Banner vous souhaite un bon voyage et un démarrage toujours sûr.

 

PS : Nous espérons que vous avez pu suivre ces instructions sans problème. En cas de questions, veuillez contacter votre conseiller/conseillère Banner, votre partenaire distributeur Banner ou contactez-nous sur Internet.

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