Ta strona wykorzystuje pliki cookies, aby świadczyć usługi na najwyższym poziomie. If you do not want a recording, you can disable it under Legal notice & privacy statement

WSKAZÓWKI I PORADY - AKUMULATORY

W POJAZDACH CIĘŻAROWYCH

 

1. Kontrola poziomu elektrolitu
Przed rozpoczęciem ładowania akumulatorów z ciekłym elektrolitem należy sprawdzić poziom elektrolitu i w razie potrzeby uzupełnić niedobór wodą destylowaną lub demineralizowaną do znacznika maks. poziomu kwasu lub do 15 mm ponad górną krawędź płyty. Na czas ładowania korki akumulatorów powinny być zamknięte.

Technologia AGM: akumulatorów AGM nie otwiera się! Przeprowadzenie pomiaru gęstości kwasu lub uzupełnienie wodą destylowaną nie jest możliwe lub nie jest potrzebne.

2. Aktywność i mobilność
Nieużywane akumulatory rozładowują się. W takim stanie siarczan ołowiu osadza się na płytach ołowianych i utrudnia przepływ prądu. Pojemność akumulatora i moc rozruchu na zimno spadają! Ładowarki, takie jak Banner Accucharger 10 A/24 V czy Accucharger PRO 25 A, zachowują aktywność akumulatorów i zapobiegają rozwarstwianiu się kwasu i zasiarczeniu. Jedną z głównych przyczyn rozwarstwiania kwasów jest jazda na krótkich dystansach przy jednoczesnym korzystaniu z wielu dodatkowych odbiorników energii elektrycznej. Alternator nie ma wtedy wystarczająco dużo czasu, aby w pełni naładować akumulatory.

Batterietipps - Extraladung

3. Stan naładowania jak na dłoni
Wyświetlacz ładowarki informuje o stanie naładowania, jak również o aktualnym zużyciu energii i ostrzega kierowcę, np. gdy stan naładowania jest zbyt niski. Dzisiaj dalekobieżny samochód ciężarowy jest czymś więcej, niż tylko środkiem transportowym w ruchu towarowym z punktu A do punktu B. Jest on stanowiskiem pracy kierowcy (biuro) i jego domem (kuchnia, salon i sypialnia) przez nawet 5 dni w tygodniu.

Batterietipps - Sicher durch den Winter

4. Zima
Spadek temperatury z +20 do -18°C zmniejsza pojemność akumulatora w Ah o ok. 50%!
Co radzi Banner w temacie zapewnienia dostatecznej mocy na rozruch i zasilanie: Należy zwracać uwagę na poziom naładowania akumulatora i unikać korzystania z dodatkowych odbiorników energii elektrycznej, gdy pojazd nie pracuje.

5. Odłączanie odbiorników elektrycznych
Gdy silnik jest wyłączony, pobierana jest tylko energia z akumulatora (potrzebna do pracy lodówki/komputera/tabletu/systemu audio/innych dodatkowych odbiorników). Z odbiorników elektrycznych należy korzystać ostrożnie - szczególnie w czasie dłuższych przestojów.

6. Odpowiednie dopasowanie trybu pojazdu
Jeśli nie korzystasz aktywnie z funkcji wyposażenia kabiny, zawsze włączaj tryb postojowy. Jeśli korzystasz z funkcji wyposażenia kabiny, przełącz się na tryb mieszkalny. Pamiętaj jednak, aby następnie przełączyć się ponownie na tryb postojowy. W trybie wyposażenia dodatkowego dostępne są dodatkowe funkcje wyposażenia kabiny. Używaj tego trybu rozsądnie i tylko przez ograniczony czas, aby nie wyczerpać całkowicie energii akumulatorów. Pamiętaj o wyłączaniu zbędnych odbiorników prądu.

Czy wiesz, jacy są najwięksi odbiorcy energii w Twoim samochodzie ciężarowym?

Jeśli używasz lodówki, klimatyzacji, oświetlenia i systemu audio przez dziesięć godzin, to zużywają one do 170 Ah. Ponieważ akumulator o pojemności 225 Ah może uwolnić tylko około 50% swojej energii, zanim spadnie jego oczekiwana żywotność, może to spowodować rozładowanie akumulatora do takiego stopnia, że samochód ciężarowy będzie miał problemy z rozruchem.

Lodówka
Zużywa to około 1-3 Ah (a nawet więcej, gdy temperatury na zewnątrz są wyższe). Jeśli Twoja lodówka będzie włączona przez weekend, rozładuje ona w pełni naładowany akumulator o ponad 50%. Jeśli bateria nie została w pełni naładowana, zostanie prawie całkowicie rozładowana przez pobór mocy przez lodówkę.

 

Klimatyzacja
Zużywa ok. 10-30 Ah i wyłącza się, gdy poziom naładowania akumulatora osiągnie 45%. Przy temperaturze zewnętrznej +30 ° C możesz używać klimatyzacji przez 8-10 godzin, jeśli ustawisz temperaturę w kabinie na +26 ° C. Przy żądanej temperaturze +20 ° C czas ten skraca się do ok. 4-5 godzin. Zawsze wybieraj temperaturę wewnętrzną względnie zbliżoną do temperatury zewnętrznej.

Oświetlenie i rozrywka
To ogromni odbiorcy energii. Oświetlenie wewnętrzne zużywa około 5 Ah. A jeśli podłączysz telewizor i system audio do portu AUX lub użyjesz laptopa, zużyjesz kolejne 4-5 Ah.

 

Dodatkowe ogrzewanie

Ma zapotrzebowanie na energię 4-10 Ah i często jest największym odbiorcą energii elektrycznej w okresie zimowym. Ponieważ jest używane w niskich temperaturach, należy pamiętać, że moc baterii jest znacznie zmniejszona. Na przykład przy temperaturze zewnętrznej -18 ° C pojemność akumulatora spada do około 50%.

BBST HD1

Testowanie akumulatorów pojazdów użytkowych

Jak to zrobić poprawnie z testerem akumulatorów Banner BBT HD1+

 

Dzięki testerowi Banner BBT HD1+ możesz sprawdzić poziom naładowania, funkcjonalność oraz wiele więcej. Proste, bezpieczne, niezawodne i szybkie testy wraz z raportem z testów.

To doskonałe urządzenie dla partnerów handlowych firmy Banner oraz użytkowników końcowych, takich jak kierowcy, operatorzy flot, przewoźnicy i spedytorzy.

 

Pomiar gęstości kwasu za pomocą areometru jest zalecany przede wszystkim, jeśli nie jest używana ładowarka Banner z serii Acucharger lub Accucharger PRO. Ładowarki automatyczne firmy Banner przeprowadzają proces ładowania w pełni automatycznie, optymalne napięcie ładowania jest zawsze odpowiednio dobrane w czasie nieco powyżej napięcia gazowania. Gwarantuje to wymieszanie elektrolitu i ekstremalnie zminimalizowane ryzyko rozwarstwienia kwasu w akumulatorze.

Wskazówka: Po czym rozpoznajesz akumulator z rozwarstwionym kwasem? Napięcie obwodu otwartego jest wysokie i nie odpowiada gęstości kwasu. Z reguły napięcie w obwodzie otwartym to gęstość kwasu + 0,84. Tak więc przy gęstości kwasu 1,26, jedno ogniwo dostarcza 1,26 + 0,84 = 2,1 V. Dlatego ten 12V akumulator ten ma napięcie otwartego obwodu ok. 12,6V.

Uwaga: Podczas sprawdzania napięcia ładowania w pojeździe należy również sprawdzić indywidualne napięcie każdego akumulatora! Zalecamy okresowe sprawdzanie napięcia akumulatora za pomocą testera akumulatorów Banner Batterie Tester BBT DBA 12V.

 

To poręczne urządzenie, który szybko i niezawodnie mierzy napięcie baterii. Super łatwa aplikacja z dużą precyzją. Pamiętaj, aby naładować baterię, gdy tylko zostanie osiągnięta granica napięcia otwartego obwodu wynosząca 12,5 V. Aby móc zmierzyć napięcie w stanie spoczynku, należy odczekać ok. 5 godzin po zakończeniu ładowania akumulatora (wewnętrznie przez alternator, zewnętrznie przez ładowarkę) lub jeśli nie był rozładowywany przez co najmniej 1 godzinę.

Ładowanie akumulatorów

Dwa sprytne akcesoria

 

Niektóre trasy są szczególnie wymagające. Może się zdarzyć, że będziesz potrzebował więcej energii z akumulatorów niż planowałeś. Wtedy przydadzą się ładowarki Banner. W zależności od pojemności akumulatorów uwzględniając stan naładowania zalecamy następujące ładowarki, z funkcją ładowania podtrzymującego:

 

Akumulatory o mocy do 240Ah, częste ładowanie wyrównawcze przy napięciu w stanie spoczynku pojedynczego akumulatora >12,5V

Banner Accucharger 24V 10A Recovery

 

Akumulatory o mocy do 240Ah, doładowywanie przy napięciu w stanie spoczynku pojedynczego akumulatora <12,5V
NOWOŚĆ: Teraz ze specjalnym trybem 16V Refresh do ładowania głęboko rozładowanych akumulatorów.

Banner Accucharger PRO 25A

Ładowanie systemów akumulatorów

Połączenie szeregowe z instalacją elektryczną 24 V.

 

Podczas połączenia szeregowego (= obwód szeregowy) napięcie akumulatorów jest sumowane.

Dwa akumulatory 12V muszą być połączone szeregowo, aby utworzyć układ elektryczny 24V.

 

Uwaga:

Obydwa akumulatory muszą mieć to samo zastosowanie.
Muszą mieć zbliżoną datę produkcji
Oba akumulatory muszą mieć ten sam poziom naładowania.
Kable połączeniowe muszą mieć wystarczające wymiary i być możliwie jak najkrótsze.
Zawsze wymieniaj akumulatory parami!

 

Jeśli powyższe zalecenia nie będą przestrzegane, napięcie zostanie odpowiednio rozłożone. Jeśli akumulatory będą połączone szeregowo ze względu na ich różne rezystancje wewnętrzne, spowoduje to asymetryczne obciążenie podczas fazy ładowania i rozładowywania.

Jeśli zalecenia nie mogą być spełnione (ze względu na różne temperatury akumulatorów lub częściowe obciążenie 12 V), zaleca się użycie korektora ładowania. Powoduje to równomierną regulację napięcia ładowania akumulatorów.

Urządzenia rozruchowe

Jeśli samochód ciężarowy nie odpala - z pewnością pomoże Banner Booster.

 

Co zrobić, gdy coś pójdzie nie tak? Urządzenia rozruchowe dostarczają mobilną moc w dowolnym czasie i miejscu. Przenośne urządzenia do awaryjnego uruchamiania mogą być używane szybko i są proste w użyciu. Maksymalna wydajność, wysokiej jakości konstrukcja, solidna obudowa i dobre parametry techniczne - takie jak ochrona przed odwrotną polaryzacją lub w pełni izolowane mosiężne zaciski z praktycznym oświetleniem roboczym LED - wystarczą, aby przekonać każdego profesjonalistę nawet w najtrudniejszych warunkach.

Wskazówka Banner

 

W przypadku zestawów z dwoma lub więcej akumulatorami, zawsze wymień wszystkie akumulatory lub przynajmniej wyjmij sprawny akumulator, w pełni naładuj i zainstaluj razem z nowym akumulatorem

Wiodący producenci pojazdów użytkowych polegają na akumulatorach Banner z serii Buffalo Bull montowanych jako oryginalne wyposażenie. Zagęszczarki BOMAG, koparki Caterpillar, Kässbohrer Pistenbully, maszyny rolnicze i budowlane Kubota, maszyny budowlane Liebherr, ciągniki Lindner, ciężarówki Mercedes, maszyny budowlane Rammax i koparki Wacker Neuson.