Ta strona wykorzystuje pliki cookies, aby świadczyć usługi na najwyższym poziomie. Jeśli użytkownik nie akceptuje rejestrowania danych, może dezaktywować je we wskazówce o ochronie danych

BUFFALO BULL AGM

KOMFORT NA ODLEGŁOŚĆ

MOC DALEKOBIEŻNYCH CIĘŻARÓWEK Z TECHNOLOGIĄ AGM

Dzisiaj dalekobieżny samochód ciężarowy jest czymś więcej, niż tylko środkiem transportowym dla ruchu towarowego, służącym do przemieszczania się z punktu A do punktu B. Jest to miejsce pracy kierowcy i jego dom przez ponad 3 dni w tygodniu. Do takich wymagających zastosowań firma Banner wprowadza na rynek nowy akumulator Buffalo Bull AGM.

Optymalny akumulator rozruchowy i akumulator systemu pokładowego do dalekobieżnych samochodów ciężarowych w trudnym ciągłym zastosowaniu.
Prądu zawsze pod dostatkiem! Zapewnia optymalne uruchomienie silnika i zasilanie sieci pokładowej, a co za tym idzie idealny komfort podczas nocowania w samochodzie. Zawsze i wszędzie! Także przy korzystaniu z największych odbiorników prądu, jak klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, lodówka, światło czy systemy rozrywki.
+ Pełną moc rozruchową i MEGA komfort gwarantuje nowy akumulator rozruchowy i akumulator systemu pokładowego Buffalo Bull AGM do każdego dalekobieżnego samochodu ciężarowego, a tym samym dla każdego kierowcy ciężarówki.
+ Więcej mocy do uruchomienia silnika i zasilania sieci pokładowej niż to konieczne. Wystarczająca moc rozruchowa rano bez konieczności pracy silnika przez noc.

Buffalo Bull AGM für Nutzfahrzeuge, LKW

 

Kierowca nocuje w pojeździe i korzysta przy tym z dużej liczby różnych odbiorników elektrycznych. Możliwość nocowania nawet przez tydzień.

 

 

Ładowanie akumulatora podczas jazdy w ciągu 9 godzin przy niskim napięciu (14,3 V / akumulator), dlatego akumulator musi mieć optymalny pobór ładowania.

 

   

Gwarancja bardzo wysokiej wytrzymałości na wstrząsy w przypadku zintegrowanego montażu akumulatora z tyłu pojazdu.

ZALETY PRODUKTU

  • Trzykrotnie większa odporność na obciążenia cykliczne w porównaniu do standardowych akumulatorów SHD dzięki zastosowaniu masy aktywnej i powłok z włókniny
  • Wytrzymała konstrukcja i maksymalna wytrzymałość na wstrząsy dzięki specjalnemu mocowaniu zestawów.
  • Zwiększona odporność na korozję kratek dzięki zastosowaniu stałych metod produkcji.
  • Brak warstw kwasowych ze względu na budowę AGM.

 

 

  • Doskonały pobór ładowania: napięcie regulatora pojazdu jest optymalne także do głęboko rozładowanych akumulatorów.
  • Technologia Calcium zapewnia minimalne zużycie wody.
  • Opracowany z myślą o maksymalnym zapotrzebowaniu na energię z uwagi na coraz większą liczbę funkcji komfortu w dalekobieżnych samochodach ciężarowych.
  • Optymalny do montażu z tyłu pojazdu (klasa spalin EURO 5/6).
  • Centralny układ odgazowujący ze zintegrowanym zabezpieczeniem przed zapłonem zwrotnym.
  • Elementy montażowe do zwiększenia bezpieczeństwa produktu: zabezpieczenie zwarciowe, zatyczka ESD*.

 

ESD = ElectroStatic Discharge 

ZALETY ZASTOSOWANIA

Teilehandel
W HANDLU CZĘŚCIAMI
  • W związku z rosnącymi wymaganiami coraz częściej stosuje się technologię AGM. 
  • Technologia AGM coraz częściej gości w sektorze OE.
  • Dłuższa żywotność.
  • Brak warstw kwasowych. 
  • Dostawca pełnego zakresu akumulatorów do samochodów ciężarowych najróżniejszych marek wykorzystywanych we flotach.
  • Stałe poszerzanie asortymentu produktów.
  • Jakość OE.
  • Profesjonalne doradztwo i szkolenia. 
SPEDITEURE, FRÄCHTER, WERKSTÄTTEN
SPEDYTORZY, PRZEWOŹNICY, WARSZTATY
  • Idealne do stosowania z wieloma dodatkowymi odbiornikami, takimi jak stacjonarne systemy klimatyzacji/ogrzewania itp. ....
  • Dostosowane do funkcji mieszkalnej.
  • Doskonały i szybki pobór ładowania.
  • Dobra wydajność rozruchu nawet przy częściowym rozładowaniu.
  • Długa żywotność (3-krotnie dłuższa żywotność w cyklu niż w przypadku konwencjonalnych akumulatorów rozruchowych SHD).
  • Funkcje oszczędzania paliwa – EcoRoll, Coasting, Platooning.
  • Stałe poszerzanie asortymentu produktów.
  • Zadowoleni kierowcy ciężarówek to większy komfort i wyższa jakość życia.
  • Jakość OE.
  • Profesjonalne doradztwo i szkolenia.

TRUCKER
  • Idealne do stosowania z wieloma dodatkowymi odbiornikami, takimi jak stacjonarne systemy klimatyzacji/ogrzewania itp. ....
  • Dostosowane do funkcji mieszkalnej.
  • Odporność na wstrząsy V3+, idealne do montażu blisko osi (montaż z tyłu pojazdu).
  • Doskonały i szybki pobór ładowania.
  • Dobra wydajność rozruchu nawet przy częściowym rozładowaniu.
  • Długa żywotność (3-krotnie dłuższa żywotność w cyklu niż w przypadku konwencjonalnych akumulatorów rozruchowych SHD).
  • Funkcje oszczędzania paliwa – EcoRoll, Coasting, Platooning.
  • Dość mocy do uruchomienia silnika i zasilania sieci pokładowej.

ENERGOCHŁONNE ODBIORNIKI

NAJBARDZIEJ ENERGOCHŁONNE ODBIORNIKI W CIĘŻARÓWKACH DALEKOBIEŻNYCH

 

  Lodówka

 

Lodówka zużywa około 1-3 Ah (w zależności od temperatury zewnętrznej). Jeśli urządzenie pozostanie włączone przez weekend, w pełni naładowany akumulator może zostać rozładowany o ponad 50%. Jeśli akumulator nie jest w pełni naładowany, może dojść do głębokiego rozładowania.

 

  Klimatyzacja

 

Klimatyzator w ciężarówce zużywa ok. 10-30 Ah i wyłącza się, gdy poziom naładowania akumulatora osiągnie 45%. Przy temperaturze zewnętrznej +30°C i temperaturze w kabinie +26°C klimatyzacja może być używana przez 8-10 godzin. W temperaturze kabiny +20°C czas ten skraca się do ok. 4-5 godzin. Dlatego należy zawsze wybierać taką temperaturę w kabinie, która jest w rozsądnym stosunku do temperatury zewnętrznej. 

 

  Oświetlenie i rozrywka

 

Oświetlenie i rozrywka to kolejne główne odbiorniki energii elektrycznej. Oświetlenie wewnętrzne zużywa około 5 Ah. Telewizor, system audio lub laptopa zużywają się kolejne 4-5 Ah. 

 

  Ogrzewanie postojowe

 

Ogrzewanie postojowe, zużywające ok. 4-10 Ah energii, jest często największym odbiornikiem energii elektrycznej w zimie. Ponieważ jest on używany w niskich temperaturach, moc akumulatora jest znacznie ograniczona. Na przykład przy temperaturze zewnętrznej -18°C pojemność akumulatora zmniejsza się do zaledwie 50%. 

Transport dalekobieżny - samochody ciężarowe to dom i miejsce pracy kierowcy, bardziej komfortowe niż niejeden pokój hotelowy.

Bueffel_Icon_gold.png (125×113)Bueffel_Icon_gold.png (125×113)  

 GOLD EDITION

    


 

 

BUFFALO BULL AGM 

MOC DALEKOBIEŻNYCH CIĘŻARÓWEK Z TECHNOLOGIĄ AGM

 

 

Wymagania

 

  • Akumulator rozruchowy i akumulator systemu pokładowego
  • Bardzo wysokie zapotrzebowanie na energię ze względu na rosnące funkcje komfortu.
  • Bardzo wysoka wytrzymałość na wstrząsy w przypadku zintegrowanego montażu akumulatora z tyłu pojazdu.
  • Możliwość nocowania nawet przez tydzień.
  • Kilka godzin dziennie w trybie mieszkalnym lub korzystania z wyposażenia dodatkowego.
  • Najnowsza generacja modeli w połączeniu z najnowocześniejszymi technologiami oszczędzania paliwa, takimi jak Platooning, EcoRolling, Coasting, ...
  • Do wszystkich dalekobieżnych samochodów ciężarowych: MAN, Mercedes, Scania, Steyr Trucks, Volvo, ...

 

AGM = Absorbent Glass Mat

Bueffel_Icon_gold.png (125×113)  

 GOLD EDITION

  


 

 

BUFFALO BULL EFB

MOC DALEKOBIEŻNYCH CIĘŻARÓWEK Z TECHNOLOGIĄ EFB

 

 

Wymagania

 

  • Akumulator rozruchowy i akumulator systemu pokładowego
  • Bardzo wysokie zapotrzebowanie na energię ze względu na rosnące funkcje komfortu.
  • Bardzo wysoka wytrzymałość na wstrząsy w przypadku zintegrowanego montażu akumulatora z tyłu pojazdu.
  • Nawet 3 noclegi w tygodniu.
  • Maks. 2 godziny dziennie w trybie mieszkalnym lub korzystania z wyposażenia dodatkowego.

 

EFB = Enhanced Flooded Battery

 

SILVER EDITION

  

 

 

 

BUFFALO BULL SHD / PRO

MOC CIĘŻARÓWEK DYSTRYBUCYJNYCH

 

 

 

Wymagania

 

  • Akumulator rozruchowy do ciężarówki dystrybucyjnej.
  • Normalne zapotrzebowanie na energię.
  • Wysoka wytrzymałość na wstrząsy.

 

SHD = Super Heavy Duty

ODPORNOŚĆ NA OBCIĄŻENIA CYKLICZNE
CYKLICZNOŚĆ PRZY 50% DoD*

Pomimo wyższych kosztów początkowych, akumulator o wyższej stabilności cyklicznej zwraca się w ciągu całego okresu eksploatacji. Ponadto oszczędza się na kosztach nierzadko skomplikowanego montażu i demontażu oraz na zakupie nowego urządzenia wraz z transportem.

 

 

 

 

*DoD: Depth of Discharge 50% = głębokość rozładowania 50%

 

ODBIORNIKI ENERGII
KIEDYŚ I DZIŚ

Rozruch silnika, radio, wycieraczki szyby przedniej
Światła / oświetlenie
Klimatyzacja
Podgrzewanie foteli, lusterek bocznych
Nawigacja
Elektryczne podnośniki szyb
Klakson pneumatyczny

Ogrzewanie postojowe
System rozrywki
Lodówka
System blokady alkoholowej, system ostrzegania kierowcy, immobiliser
Telefon, telefon komórkowy
Kuchenka mikrofalowa
System utrzymywania pasa ruchu, MirrorEye, system wspomagania kierowcy, system zarządzania flotą, elektroniczny układ hamulcowy
Światła hamowania awaryjnego, światła do jazdy dziennej, światła awaryjne
Mobilna transmisja i ocena danych dotyczących pojazdów