UŽITEČNÉ ZNALOSTI O BATERIÍCH Banner

TIPY A TRIKY

POUŽITÍ A FUNKCE ČIDLA BATERIE 

 

Elektronické čidlo baterie je důležitou součástí správy energie ve vozidle. Díky tomuto čidlu má automobil přesné informace o stavu baterie, čidlo rovněž měří teplotu a odpovídajícím způsobem reguluje nabíjecí napětí a nabíjecí proud.

Batterie Detailansicht EBS

Masivní nárůst proudů protékajících palubními sítěmi v aktuálních modelech vozidel a speciálně mikrohybridní aplikace start-stop a rekuperace (= zpětné získávání) energie vznikající při brzdění, kladou na autobaterie nové nároky. I během „coastingu“ (= dojezd vozidla na neutrál) se kinetická energie stále častěji přeměňuje na elektrickou energii, čímž dochází k dobíjení baterie ve vozidle.

 

Použití a funkce čidla

 

Správa energie využívá čidlo baterie k průběžnému zaznamenávání parametrů, jakými jsou napětí, proud a teplota. Na základě těchto měřicích hodnot se vypočítávají důležité charakteristické veličiny, jako je stav nabití (SOC - State Of Charge), stav fungování - startovací schopnost (SOF - State Of Function) a celkový stav - stárnutí baterie (SOH - State Of Health), stejně jako řada dalších hodnot.

 

Tato data jsou přenášena do palubního počítače vozidla. Ten poté vyhodnotí energetickou bilanci vozidla a rozhodne o případných omezeních při používání spotřebičů sloužících k zajišťování komfortu, jako např. vyhřívání sedadel nebo klimatizace, vypne funkci start-stop, a řidiče o tom informuje v podobě odpovídajících upozornění na displeji. Pokud alternátor následně dostatečně dobíjí, řídicí jednotka automaticky opětovně aktivuje všechny spotřebiče a funkce.

Stručné vylíčení užitku pro zákazníka 

 

Hlavním cílem je zaručit nastartování motoru, a to pokud možno vždy, aby se předešlo nepojízdnosti vozidla. Navíc čidlo podporuje inteligentní regulaci alternátoru, zajišťující snížení emisí CO2, šetřící palivo a chránící životní prostředí. Jestliže baterie již nedodává požadovaný výkon, v systému se uloží informace o „vadné baterii“, přičemž toto včasné varování umožňuje naplánování výměny baterie.

Mechaniker Motorhaube

Stručné vysvětlení odvětvových zkratek: 

BEM - správa energie baterie =

BMS - systém správy baterie =

EEM - správa elektrické energie =

EMS - systém správy energie.

 

EBS - elektronické čidlo baterie =

IBS - inteligentní čidlo baterie.

 

SAM - modul pro zjišťování a vyhodnocování signálů (řídicí jednotka).

 

Pro řadu dalších zkratek viz Abeceda pro baterie.

 

Na co si dát pozor při nabíjení!


Připojte červenou svorku ke kladné svorce a černou svorku k uzemnění* 

  • U moderních vozidel je to důležité zejména kvůli senzoru baterie, protože jinak senzor nedokáže správně rozpoznat nabíjecí proud a může vygenerovat chybové hlášení. Ještě jednou: Nabíjecí proud musí procházet senzorem, jinak řídicí jednotka nepozná, že byl akumulátor nabit, a v nejhorším případě ohlásí "Restartování není možné".
  • *Toto doporučení bylo v minulosti vydáno také z důvodu jiskření při kontaktu se záporným pólem. (Uzemnění = holý kovový bod vzdálený od baterie).
  • Všechny tyto informace je třeba vzít v úvahu i pro skokový start!
Pro zobrazení obsahu prosím přijměte Marketing Cookies