Co wie Banner o AKUMULATORACH

WSKAZÓWKI I PORADY

ZASTOSOWANIA I FUNKCJE CZUJNIKA AKUMULATORA

Elektroniczny czujnik akumulatora jest ważną częścią układu zarządzania energią w pojeździe. Dzięki czujnikowi samochód dokładnie zna stan akumulatora, mierzy temperaturę i odpowiednio kontroluje napięcie ładowania i prąd ładowania.

Znaczący wzrost zapotrzebowania na prąd sieci pokładowych najnowszych modeli samochodów, a w szczególności pojazdów z układem mikro-hybrydowym, technologią start/stop oraz rekuperacją (=odzysku) energii hamowania stawiają nowe wyzwania przed akumulatorami samochodowymi. Coraz częściej energia kinetyczna jest przekształcana w energię elektryczną także podczas wybiegu (= swobodne toczenie się samochodu). Energia ta jest wykorzystywana do ładowania akumulatora.

Zastosowania i funkcje czujnika

Układ zarządzania energią wykorzystuje czujnik akumulatora do ciągłego rejestrowania parametrów, takich JAK napięcie, prąd i temperatura. Na podstawie zmierzonych wartości obliczane są ważne parametry, takie JAK stan naładowania (SOC State Of Charge), stan funkcjonalny, oczekiwana zdolność rozruchowa (SOF State Of Function) i ogólny stan, stopień zużycia akumulatora (SOH State Of Health) i wiele innych wartości.

Dane są przesyłane do komputera pojazdu. Tam obliczany jest bilans energii pojazdu. W konsekwencji, w razie potrzeby ograniczona zostaje możliwość korzystania z urządzeń zapewniających komfort w pojeździe JAK np. klimatyzacji czy ogrzewania foteli, ponadto wyłączona zostaje funkcja start/stop, a kierowca jest informowany o tym fakcie za pomocą odpowiednich komunikatów na wyświetlaczu. Jeśli następnie alternator naładuje akumulator wystarczająco, jednostka sterująca ponownie automatycznie aktywuje wszystkie odbiorniki i funkcje.

Korzyści dla użytkownika w skrócie

Najważniejszym celem tego procesu, jest zapewnienie każdorazowego rozruchu, a tym samym podstawowej funkcjonalności pojazdu. Ponadto czujnik obsługuje system inteligentnego sterowania alternatorem, co zmniejsza emisję CO2, oszczędza paliwo i chroni środowisko. W przypadku, gdy akumulator nie dostarcza wystarczająco mocy, system zapamiętuje komunikat „awaria akumulatora“ i informuje o konieczności wymiany. Wczesne ostrzeżenie umożliwia zaplanowanie wymiany akumulatora.

Przegląd najważniejszych skrótów używanych w branży:

BEM - system zarządzania energią akumulatora =

BMS - system zarządzania akumulatorami =

EEM - system zarządzania energią elektryczną =

EMS - system zarządzania energią.

EBS - Elektroniczny czujnik akumulatora =

IBS - Inteligentny czujnik akumulatora.

SAM - moduł odbioru sygnału (sterownik).

Więcej objaśnień skrótów, patrz Akumulatorowe ABC.

Na co zwrócić uwagę podczas ładowania!

Podłącz czerwony zacisk do bieguna dodatniego, a czarny zacisk do masy*

W nowoczesnych pojazdach jest to szczególnie istotne ze względu na czujnik akumulatora, ponieważ w przeciwnym razie czujnik nie może prawidłowo wykryć prądu ładowania i może wygenerować komunikat o błędzie. Jeszcze raz: prąd ładowania musi przepływać przez czujnik, w przeciwnym razie jednostka sterująca nie będzie wiedziała, że akumulator został naładowany i w najgorszym przypadku zgłosi komunikat "Restart nie jest możliwy".
*To zalecenie zostało również wydane w przeszłości z powodu iskrzenia podczas kontaktu z biegunem ujemnym. (Uziemienie = goły metalowy punkt z dala od akumulatora).
Wszystkie te informacje muszą być również wzięte pod uwagę podczas szybkiego startu!

To może Cię również zainteresować

System start/stop

JAK działa system start-stop?

Ponad 95 procent wszystkich nowych samochodów jest wyposażonych w system start-stop. System start-stop automatycznie wyłącza silnik gdy samochód staje, a następnie włącza go ponownie gdy samochód rusza.

Czytaj artykuł

Running Bull AGM

Do pojazdów z systemem start/stop o najwyższym zapotrzebowaniu na energię elektryczną

Technologię AGM stosuje się przede wszystkim w systemach start/stop z maksymalnym zapotrzebowaniem na energię i systemem rekuperacji energii hamowania. Akumulator Running Bull AGM stanowi optymalne rozwiązanie głównie w samochodach klasy średniej i wyższej oraz klasy luksusowej.

Do akumulatorów

HOW-TO: Prawidłowo ładować akumulator samochodowy

Na co należy zwracać uwagę podczas ładowania akumulatora?

Częste, krótkie podróże i dodatkowe odbiorniki energii elektrycznej zmniejszają poziom energii akumulatora samochodowego – z każdym przejazdem, z każdym rozruchem. Doładowanie akumulatora przywróci go do formy.

Czytaj artykuł

Leksykon Banner: Sieć pokładowa

Czym dokładnie jest sieć pokładowa?

Termin „sieć pokładowa” jest ogólnie używany w odniesieniu do prawie wszystkich środków transportu. Sieć pokładowa odpowiada za zasilanie i przepływ informacji między komponentami a jednostkami sterującymi.

Czytaj artykuł

Running Bull EFB

Do pojazdów z systemem start/stop o wysokim zapotrzebowaniu na energię elektryczną

Technologię EFB stosuje się przede wszystkim w systemach start/stop z wysokim zapotrzebowaniem na energię. Akumulator Running Bull EFB idealnie pasuje zarówno do mniejszych samochodów, JAK i tych z klasy średniej premium.

HOW-TO: Prawidłowa rejestracja akumulatorów do pojazdów z systemem start/stop

Na co należy zwracać uwagę podczas wymiany akumulatorów do pojazdów z systemem start/stop?

Coraz więcej producentów samochodów z systemem start/stop wymaga wczytania i zarejestrowania akumulatora. Za pomocą pasującego do pojazdów wielu marek urządzenia do wymiany akumulatorów (Banner Battery Service Tool - BBST) można to zrobić w zaledwie kilku krokach.

Czytaj artykuł