Ta strona wykorzystuje pliki cookies, aby świadczyć usługi na najwyższym poziomie. If you do not want a recording, you can disable it under Legal notice & privacy statement

Co wie Banner o AKUMULATORACH

JAK

ŁADOWANIE AKUMULATORA – TAK TO SIĘ ROBI PRAWIDŁOWO!

 

Częste przejazdy na krótkich dystansach, zatrzymywanie się i ruszanie, ujemne temperatury i dodatkowe odbiorniki energii elektrycznej zmniejszyły moc rozruchową akumulatora. Aby akumulator nie odmówił posłuszeństwa, należy go ładować, przynajmniej raz wiosną i raz jesienią. Najlepiej połączyć doładowanie z sezonową wymianą opon. Pokażemy, na co zwrócić uwagę podczas ładowania akumulatorów.

 

Accucharger Sortiment

Częste przejazdy na krótkich dystansach, nieregularne style jazdy w połączeniu z nieustannym zatrzymywaniem się i ruszaniem, codzienne rozruchy na zimno w niskich temperaturach ostatniej zimy, dodatkowe odbiorniki elektryczne, takie JAK podgrzewanie siedzeń, ogrzewanie postojowe lub ogrzewanie szyby tylnej, obniżyły poziom energii akumulatora – z każdym przejazdem, z każdym rozruchem.

Warto sprezentować akumulatorowi dodatkową dawkę energii w formie zewnętrznego doładowania!

 

JAKa ładowarka będzie potrzebna?
Generalnie obowiązuje zasada, że w pełni automatyczne ładowarki (z ogranicznikiem napięcia ładowania 14,8V) nadają się dobrze do ładowania akumulatorów podłączonych do pojazdów. Urządzenia te przeprowadzają proces ładowania w pełni automatycznie. W zależności od pojemności akumulatora zalecamy następujące ładowarki:

 

Ponadto zalecamy tester akumulatorów do okresowej kontroli napięcia akumulatora BBT DBA - Digital Battery Analyser

W ładowaniu akumulatorów obowiązują pewne ogólne zasady:

Należy sprawdzić testerem lub woltomierzem napięcie akumulatora w stanie spoczynku. Należy pamiętać o natychmiastowym, ponownym doładowaniu, gdy poziom napięcia w stanie spoczynku osiągnie wartość graniczną równą 12,5 V. W celu zmierzenia napięcia w stanie spoczynku za pomocą testera akumulatorów należy odczekać ok. 5 godz. po zakończeniu ładowania (wewnętrzne ładowanie przez alternator, zewnętrzne ładowanie przez ładowarkę) lub co najmniej przez 1 godzinę nie pobierać energii z akumulatora.

Video: Autobatterie richtig laden
Banner HOW TO: Prawidłowe ładowanie akumulatora za pomocą ładowarki Banner Accucharger 6A Recovery

Prawidłowe ładowanie akumulatora za pomocą ładowarki Banner Accucharger 6A Recovery

  • Zamocować Accucharger w samochodzie

    • Przed rozpoczęciem ładowania akumulatorów z ciekłym elektrolitem należy sprawdzić poziom elektrolitu i w razie potrzeby uzupełnić niedobór wodą destylowaną lub demineralizowaną do znacznika maks. poziomu kwasu lub do 15 mm ponad górną krawędź płyty.
    • Na czas ładowania korki akumulatora powinny być zamknięte.
    • Running Bull AGM/BackUp: tych akumulatorów nie otwierać! Przeprowadzenie pomiaru gęstości kwasu lub uzupełnienie wodą destylowaną nie jest możliwe lub nie jest potrzebne.
  • Podłączyć czerwoną klemę do bieguna dodatniego a czarną do uziemienia*

    • W nowoczesnych pojazdach jest to szczególnie istotne ze względu na czujniki akumulatora, ponieważ w przeciwnym razie czujnik nie wykrywa właściwie prądu ładowania i ewentualnie wysyła komunikat o błędzie. Przypominamy: prąd ładowania musi przejść przez czujnik, w przeciwnym razie sterownik nie wykryje naładowania akumulatora i w najgorszym przypadku wyśle komunikat „ponowne uruchomienie niemożliwe”.
    • *Takie zalecenie obowiązywało już w przeszłości, wtedy z powodu iskrzenia podczas kontaktu z biegunem ujemnym. (uziemienie = metaliczny, niepowlekany punkt z dala od akumulatora).

  • Podłączyć ładowarkę do gniazdka 230 V.

    • Ładowarkę włączyć dopiero po podłączeniu do akumulatora.
    • Zalecana wartość prądu ładowania wynosi jedną dziesiątą wartości pojemności (np. 44 Ah: 10 = 4,4 A prąd ładowania).
    • W przypadku automatycznych ładowarek, takich JAK Banner Accucharger, ustawienie to jest aktywowane automatyczne.
  • Rozpoczyna się automatyczne ładowanie.

    • Ładowarka automatycznie ładuje akumulator zalecanym prądem ładowania.
    • Temperatura kwasu podczas ładowania nie może przekroczyć 55°C. Po przekroczeniu tej wartości należy przerwać ładowanie. 
    • Wskaźnik stopnia naładowania akumulatora w procentach.

    • Gdy poziom naładowania osiągnie poziom 100%, ładowarka automatycznie przechodzi w tryb ładowania podtrzymującego.

    • Ładowanie należy przeprowadzać w dobrze wentylowanym otoczeniu.

  • Wskazówka od firmy Banner: szybkozłącze ładowania BBC (Banner Battery Controller)

    • Nadaje się idealnie do trudno dostępnych akumulatorów.
    • Umieszczony w dogodnym miejscu wskaźnik LED informuje o stanie naładowania. 
    • Szybkozłącze ładowania BBC może być na stałe zamontowane w pojeździe.
  • Odłączyć ładowarkę i zdjąć klemy.

    • Ładowanie jest zakończone, gdy prąd osiągnie wartości bliskie 0 lub przestanie maleć, lub gdy system automatycznej ładowarki przerwie proces ładowania. 
Bild 1 von 6
Accucharger 3A
Banner Accucharger – do profesjonalnego ładowania akumulatorów i ładowania podtrzymującego. Prosta, w pełni automatyczna, bezpieczna i szybka.

Ogólnie przyjęta zasada: 

W pełni automatyczne ładowarki (z ogranicznikiem napięcia ładowania 14,8V) nadają się dobrze do ładowania akumulatorów podłączonych do pojazdów. Jeśli jednak wykorzystywana ładowarka dysponuje napięciem w automatycznym trybie pracy >14,8V bezwzględnie konieczne jest odłączenie akumulatora od pokładowego układu elektronicznego lub wymontowanie go z pojazdu. Pokładowe sterowniki mogą w najgorszym przypadku zostać uszkodzone przez przepięcie, co w efekcie może prowadzić do znaczących strat!

Zwracać uwagę na typ używanej ładowarki. Cenne wskazówki dotyczące ładowania akumulatora podłączonego do pojazdu można często znaleźć w instrukcji obsługi producenta pojazdu lub producenta ładowarki.

Wszystkie podane wartości odnoszą się do temperatury pokojowej + 25°C. Uwaga: Kompensacja temperatury w przypadku odchyleń.