CO TO JEST OPERACJA CIĄGU?

DOŚĆ PROSTO WYJAŚNIONE

Back to overview

Jest to stan jazdy, w którym silnik nie jest oddzielony od układu napędowego, ale jest ciągnięty przez pojazd, czyli pozostaje w ruchu obrotowym.

W samochodach z systemem start-stop, elektrycznych, a zwłaszcza hybrydowych, energia uwalniana podczas przekroczenia prędkości służy do ładowania akumulatorów. Dotyczy to akumulatora rozruchowego 12V oraz akumulatora wysokiego napięcia Li-Ion.

 

Obecnie prawie wszystkie nowoczesne pojazdy posiadają tzw. odcięcie najazdowe. Oznacza to, że w trybie najazdowym dopływ paliwa jest automatycznie wstrzymywany, co zmniejsza zużycie paliwa do zera. Jest to bardzo skuteczny system oszczędzania CO2 i paliwa!

 

PS: Dopiero gdy obroty silnika spadną poniżej pewnej wartości, ponownie dodawane jest trochę paliwa.

Więcej artykułów na ten temat

Różnica między akumulatorami AGM i EFB

Jakie są różnice między akumulatorami AGM, a akumulatorami EFB?

Zarówno akumulatory AGM, jak i EFB nadają się do stosowania w pojazdach z systemem Start/Stop.
Czytaj artykuł

E-mobilność

Dlaczego akumulator kwasowo-ołowiowy jest tak istotny w samochodach elektrycznych?

Kiedy ludzie myślą o samochodach elektrycznych, w pierwszej kolejności myślą o litowo-jonowym akumulatorze trakcyjnym, ale często pomija się fakt, że (prawie) każdy samochód elektryczny jest również wyposażony w 12V kwasowo-ołowiowy akumulator pokładowy.
Czytaj artykuł

E-mobility PHEV (Plug-in Hybrid Electric Vehicle)

Is the 12V starter and on-board electrical system battery in a hybrid car also charged in electric driving mode?

Here is our answer to a question that's been asked frequently of late. Because when it comes to environmental protection alone, hybrid cars are generally always an alternative to consider compared to conventional petrol or diesel vehicles. The integrated electric motor requires far less fuel and further reduces CO2 emissions.
Czytaj artykuł
Proszę zaakceptować Marketing Cookies aby zobaczyć zawartość