JAK: ZIMOWANIE AKUMULATORA MOTOCYKLOWEGO

Z PODTRZYMANIEM ŁADOWANIA

Skończył się sezon motocyklowy, odstaw więc motocykl do garażu! Jeśli przewidujesz, że już nie będziesz używać pojazdu, musisz go prawidłowo unieruchomić. Eksperci od akumulatorów firmy Banner podali tutaj ważne wskazówki na temat regularnej konserwacji i optymalnego odstawiania na zimę akumulatorów motocyklowych. Wszystkie informacje dotyczą całego spektrum pojazdów jednośladowych, czyli motocykli i coraz bardziej powszechnych na rynku rowerów elektrycznych, motorowerów i skuterów.

Wymontować akumulator czy zostawić go w motocyklu?

Decyduje o tym temperatura otoczenia!

Temperatura od 0° C do +25° C

W suchym środowisku i przy temperaturze od 0° do +25° C można bezpośrednio w motocyklu podłączyć akumulator do ładowarki Accucharger firmy Banner z funkcją podtrzymywania ładowania. Uwaga: Nie można na ten czas podłączać cyklicznie działających stałych odbiorników prądu, jak np. instalacja alarmowa czy zegar. Jeśli nie można wyłączyć stałych odbiorników prądu, należy przynajmniej wykręcić kable akumulatora – Zawsze najpierw odłącza się biegun ujemny.

Temperatura poniżej 0° C

Przy temperaturze poniżej 0° C nasi eksperci od akumulatorów zalecają wymontowanie akumulatora i przechowywanie go w temperaturze od 0° do +25° C w garażu lub w piwnicy, podłączonego do ładowarki z funkcją podtrzymywania – idealnie nadaje się do tego ładowarka Accucharger firmy Banner. Przy wymontowywaniu akumulatora odłącza się najpierw kabel ujemny, a potem dodatni. Potem należy jeszcze trochę nasmarować bieguny smarem do biegunów lub sprayem ochronnym do biegunów firmy Banner. Uwaga: Bez zasilania można utracić dane komputera pokładowego …i radia!

Uwaga: Także w czasie przechowywania nie wolno zginać węża odpowietrzającego (nie ma go w akumulatorach motocyklowych Bull AGM, GEL i AGM PRO).

Banner JAK: Zimowanie motocykla

Odstawienie motocykla na zimę z podtrzymaniem ładowania

(1) Podłączyć ładowarkę
- Przed ładowaniem sprawdzić poziom elektrolitu lub w razie potrzeby uzupełnić wodą demineralizowaną lub destylowaną (jest to niemożliwe i/lub niekonieczne w akumulatorach motocyklowych Bull AGM, GEL i AGM PRO).
- Na czas ładowania korki akumulatora powinny być zamknięte.
- Umocować ładowarkę Accucharger na kierownicy za pomocą haka montażowego.
- W pierwszej kolejności podłączyć ładowarkę do akumulatora, a następnie włączyć.
- Połączyć biegun dodatni (+) akumulatora z zaciskiem (+) ładowarki, a biegun ujemny (-) z zaciskiem ujemnym (-) ładowarki.
- Ogólna zasada: Zapewnić dobrą wentylację pomieszczenia! Podczas ładowania może powstać wybuchowy gaz piorunujący. Należy bezwzględnie unikać palenia, otwartych płomieni i iskier!
(2) Dla trudno dostępnych akumulatorów

W przypadku trudno dostępnych akumulatorów ładować za pomocą złącza ładowania Banner Battery Controller BBC12. W ten sposób często można uniknąć żmudnego i skomplikowanego demontażu akumulatora.

PS: Złącze ładowania BBC12 optymalnie pasuje do wszystkich ładowarek Banner Accucharger 12 V.
(3) Automatyczne ładowanie
- Włożyć ładowarkę do gniazdka, włączyć i ładować.
- Zalecana wartość prądu ładowania wynosi ok. jedną dziesiątą wartości pojemności. (np. 30 Ah : 10 = prąd ładowania wynosi 3 A). W przypadku automatycznej ładowarki, takiej jak Banner Accucharger, to ustawienie odbywa się, jak sama nazwa wskazuje, automatycznie.
- Przy temperaturze wyższej niż +55° C należy przerwać ładowanie.
- Ładowanie jest zakończone, gdy prąd osiągnie wartości bliskie 0 lub przestanie maleć, lub gdy system automatycznej ładowarki przerwie proces ładowania.
(4) Tryb podtrzymania ładowania

W ciągu długiej zimy ładowarka może być podłączona przez cały czas. Gdy tylko akumulator naładuje się całkowicie, ładowarka automatycznie przechodzi w tryb podtrzymania ładowania.
(5) Wyjąć ładowarkę z gniazdka
- Na zakończenie zimowania, najpóźniej następnej wiosny, należy pamiętać: Po zakończeniu ładowania lub podtrzymywania ładowania najpierw wyłączyć ładowarkę, a następnie odłączyć akumulator.
- Po zakończeniu ładowania sprawdzić poziom elektrolitu lub w razie potrzeby uzupełnić wodą demineralizowaną lub destylowaną (jest to niemożliwe i/lub niekonieczne w akumulatorach motocyklowych Bull AGM, GEL i AGM PRO).
- Ważne: Nigdy nie wolno otwierać korków akumulatorów AGM, GEL i AGM PRO! Przeprowadzenie pomiaru gęstości kwasu i/lub uzupełnienie wodą destylowaną nie jest możliwe i/lub nie jest potrzebne!

Bild 1 von 5

Ładowanie akumulatora motocyklowego – robisz to dobrze,

gdy masz Accucharger firmy Banner

Najlepiej korzystać z ładowarek z technologią regulacji napięcia z serii Banner Accucharger. W czasie postoju i zimowania te urządzenia całkowicie automatycznie wykonują proces ładowania i podtrzymywanie ładowania. W zależności od pojemności akumulatora można używać następujących ładowarek:

Akumulatory < 9 Ah - Banner Accucharger 6/12 V 2 A
Akumulatory 9–20 Ah – Banner Accucharger 12 V 3 A
Akumulatory > 20 Ah – Banner Accucharger 12 V 6 A Recovery

Zalecenia dotyczące okresowej kontroli akumulatora

Tester akumulatora firmy Banner BBT DBA

Poza tym do okresowej kontroli akumulatora (napięcie / rozruch na zimno) polecamy tester akumulatora firmy Banner BBT DBA, przede wszystkim wtedy, gdy nie ma ciągłego podtrzymania ładowania!

Prosimy pamiętać o natychmiastowym doładowaniu, gdy poziom napięcia w stanie spoczynku osiągnie wartość graniczną równą 12,5 V. W celu zmierzenia napięcia w stanie spoczynku należy odczekać ok. 5 godz. po zakończeniu ładowania (wewnętrzne ładowanie przez alternator, zewnętrzne przez ładowarkę) lub co najmniej przez 1 godzinę nie pobierać energii z akumulatora.

Prawidłowa konserwacja i przechowywanie akumulatora

Konserwacja: Czynności konserwacyjne i kontrolne należy wykonywać mniej więcej co 3 miesiące. Nigdy nie należy zostawiać rozładowanego akumulatora. Dbać o to, by akumulator był czysty i suchy, uważać, by zaciski przyłączeniowe dobrze się trzymały i smarowaćbieguny.

Przechowywanie: Podczas przerwy w użytkowaniu i dłuższych przestojów (postoje lub okreszimowania), gdy temperatura otoczenia jest niższa niż 0° C wymontować akumulator i przechowywać w suchym i chłodnym (bez ujemnych temperatur) miejscu. Koniecznie podłączyćakumulator do urządzenia podtrzymującego ładowanie (np. ładowarki Accucharger firmy Banner). W suchym środowisku i przy temperaturze od 0° do +25° C akumulator może zostać w motocyklu, podłączony do ładowarki Accucharger firmy Banner z funkcją podtrzymywania ładowania.

Instrukcja użytkowania: Oprócz tych wskazówek koniecznie należy przestrzegać instrukcji użytkowania, wydanych przez producentów pojazdu i ładowarki.

Więcej artykułów na ten temat

Ładowarka Accucharger

Ładowanie akumulatorów motocyklowych, motorowerowych i skuterowych

Do profesjonalnego ładowania akumulatorów i podtrzymania ładowania. Gwarantuje bezpieczny rozruch, optymalne zasilanie sieci pokładowej i wydłuża żywotność każdego akumulatora. Prosta, w pełni automatyczna, bezpieczna i szybka. NOWOŚĆ: Wiele modeli teraz z programem ładowania Recovery dla mocno rozładowanych akumulatorów.

O ładowarkach

BBC Banner Battery Controller

Idealny do trudno dostępnych akumulatorów i jako wygodne narzędzie do pomiarów w komorze silnika

Czytelny, wielokolorowy wyświetlacz LED informuje o poziomie naładowania akumulatora i ostrzega, gdy napięcie akumulatora jest niskie (zielona/ żółta/ czerwona dioda LED miga). Bezpośrednie ładowanie za pomocą złącza ładowania w BBC.

Do produktu

BBT DBA

Tester akumulatorów firmy Banner Digital Battery Analyser, urządzenie do przeprowadzania szybkich testów akumulatorów 12 V

Poręczny tester akumulatorów z dużym wyświetlaczem LED i wyraźnym wskaźnikiem poziomu naładowania. Dołączono test systemu ładowania akumulatora 12 V i test prądu rozruchu na zimno (test CCA w motocyklu). Idealne narzędzie do testowania wszystkich akumulatorów motocyklowych 12 V.