DIFERENCIAS ENTRE BATERÍAS AGM Y EFB

RESPECTO A LOS SISTEMAS START-STOP

La tecnología Start-Stop se desarrolló para reducir el consumo de carburante y las emisiones de CO2. Para llevar a la práctica este sistema, además de un dispositivo de gestión de la energía y un sensor de bateríaes imprescindible contar con baterías Start-Stop especiales. En el caso de los vehículos con sistema automático Start-Stop, se utilizan fundamentalmente dos tecnologías de batería distintas, según el consumo energético y la resistencia que sea necesaria a las vibraciones y a los ciclos.

 

  • AGM Absorbent Glass Mat (de fibra de vidrio absorbente)
  • EFB Enhanced Flooded Battery (batería de electrolito líquido avanzado)

Los datos esenciales, de un vistazo

 

Batería AGM

 

  • AGM = Absorbent Glass Mat: la fibra de vidrio absorbe el ácido y, con ello, lo liga.
  • Running Bull AGM: Batería de arranque y de a bordo para vehículos de Start-Stop con mayor demanda de energía y regeneración de energía de frenado, cada vez más utilizada también como batería de a bordo en coches eléctricos
  • de gama media y alta hasta vehículos de lujo
  • hasta 360 000 arranques del motor
  • Running Bull BackUp: batería adicional de respaldo para vehículos dotados de tecnología de Start-Stop o coches eléctricos, que presentan la máxima demanda de energía y disponen de sistema de recuperación de energía la de frenado

 

La tecnología AGM se usa, sobre todo, en sistemas Start-Stop de alto consumo energético y recuperación de energía de frenado. Principalmente para vehículos de gama intermedia y alta e incluso para vehículos de lujo, la batería Running Bull AGM es la solución óptima. Las siglas AGM (Absorbent Glass Mat) designan a una batería de recombinación.

 

Batería EFB

 

  • EFB = Enhanced Flooded Battery: la batería de arranque resistente a los ciclos, con electrolito líquido.
  • Running Bull EFB: Batería de arranque y de alimentación a bordo para vehículos con grandes necesidades energéticas y sistemas sencillos Start-Stop. También sirve cada vez más como batería de emergencia en coches eléctricos.
  • para automóviles pequeños hasta de gama media-alta
  • hasta 270 000 arranques del motor

 

La tecnología EFB se usa especialmente en sistemas Start-Stop de tecnología relativamente sencilla, y también de forma general en vehículos con alto consumo de energía. Sobre todo en vehículos pequeños hasta la gama media-alta, la batería Running Bull EFB  es la solución óptima.

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