AKUMULATOR KWASOWO-OŁOWIOWY
W SAMOCHODACH ELEKTRYCZNYCH
E-mobilność nie oznacza końca ery akumulatorów kwasowo-ołowiowych. Wręcz przeciwnie: wielu renomowanych producentów samochodów wykorzystuje do zasilania sieci pokładowej właśnie niezawodne akumulatory kwasowo-ołowiowe.
E-mobilność to przyszłościowy megatrend, który będzie uwidaczniał się zwłaszcza w przypadku pojazdów pokonujących niewielkie dystanse. Kiedy myślimy o samochodach elektrycznych, od razu przychodzą nam na myśl litowo-jonowe akumulatory napędowe o napięciu znamionowym wynoszącym kilkaset woltów. Często zapominamy jednak o tym, iż każdy samochód elektryczny jest także wyposażony w kwasowo-ołowiowy akumulator 12 V sieci pokładowej. Ten akumulator, określany czasami także jako zapasowy, odgrywa ważną rolę w elektromobilności, a w ofercie firmy Banner można znaleźć zawsze dostosowane pod kątem konkretnych wymagań rozwiązania.
Oto dlaczego akumulator kwasowo-ołowiowy ma istotne znaczenie także z perspektywy samochodów elektrycznych:
- Zasilanie sieci pokładowej 12 V: samochody elektryczne wykorzystują także odbiorniki 12 V (np. zamek centralny, oświetlenie wnętrza, układ informacji itp.). Elementy te są optymalizowane już od dziesięcioleci i wykorzystuje się je zarówno w samochodach spalinowych, jak i elektrycznych.
- Bezpieczeństwo wymaga nadmiaru: akumulator zapasowy 12 V pełni funkcję buforu, zapewniając funkcjonalne bezpieczeństwo. Na przykład w celu utrzymania sterowności pojazdu wspomaganie kierownicy musi działać nawet po wyłączeniu silnika.
- Elektromobilność: renomowani producenci samochodów wykorzystują do zasilania sieci pokładowej także akumulatory kwasowo -ołowiowe. Na przykład całkowicie elektryczne BMW i3 jest stabilizowane za pomocą akumulatora kwasowo-ołowiowego firmy Banner, który zasila obecne w samochodzie odbiorniki 12 V.
Akumulator kwasowo-ołowiowy stanowi nieodłączny element elektromobilności, zapewniając dostępność sieci pokładowej, a także ją stabilizując.