VLASTNÍ VÝROBA ZNAMENÁ

Poslední dva roky během a po pandemii koronaviru ukázaly, že následkem globálních událostí stojí globální propojené dodavatelské řetězce před značnými výzvami.

„I když se dodavatelské řetězce opět stabilizovaly, zatěžují lodní dopravu v globálním obchodování napětí mezi Čínou a Taiwanem, útoky hútíjských rebelů v Rudém moři nebo pirátství“, říká Reinhard Bauer, vedoucí oddělení logistiky, nákup a SCM u společnosti Banner Batterien. Rejdaři se aktuálně vyhýbají lodním trasám mezi Asií a Evropou, Rudému moři a Suezskému průplavu a plují kolem jižního výběžku Afriky. Tím se prodlužuje doba potřebná na přepravu až o dva týdny a současně dochází ke zvyšování nákladů. Lodní dopravu zboží mezi Asií a Hamburkem zdržují zpravidla o další jeden až dva týdny také opakované stávky u Deutsche Bahn. „Vzhledem k tomu, že naše baterie vyrábíme výhradně v Evropě, neohrožují nás tolik globální nepříznivé podmínky v námořní dopravě“, říká Reinhard Bauer. Pro spolehlivé a přesné dodávky baterií zákazníkům spoléhá Banner u startovacích baterií převážně na krátké dodavatelské řetězce a na nákup vstupních materiálů a surovin v evropském prostoru.