PRODUKCJA WE WŁASNYCH ZAKŁADACH:

GWARANCJA TERMINOWEJ DOSTAWY

Ostatnie dwa lata, które przypadły na okres pandemii COVID- 19 oraz czas bezpośrednio po niej, dobitnie pokazały, że istotne zdarzenia na skalę globalną powodują poważne problemy w światowych łańcuchach dostaw.


„Choć udało się odzyskać stabilność łańcuchów dostaw, napięta sytuacja pomiędzy Chinami i Tajwanem, ataki rebeliantów Huti na Morzu Czerwonym czy też działalność piratów w dalszym ciągu utrudniają globalny handel morski” – mówi Reinhard Bauer, dyrektor ds. logistyki, zakupów i SCM w firmie Banner Batterien. Operatorzy statków unikają obecnie szlaków morskich pomiędzy Azją i Europą, Morza Czerwonego oraz Kanału Sueskiego, wybierając nieco okrężną drogę przez południowe krańce Afryki. Powoduje to wydłużenie czasu transportu o nawet dwa tygodnie, co niesie ze sobą wzrost kosztów. Również organizowane okresowo strajki Deutsche Bahn skutkują opóźnieniami w transporcie towarów, które są przesyłane drogą morską pomiędzy azjatyckimi portami i Hamburgiem o średnio jeden do dwóch tygodni. „Dzięki temu, iż nasze akumulatory produkuje się wyłącznie w Europie, globalne wyzwania w handlu morskim dotyczą nas w bardzo niewielkim stopniu” – stwierdza Reinhard Bauer. Aby produkty zostały dostarczone do klientów niezawodnie i na czas, w przypadku akumulatorów rozruchowych firma Banner stawia na krótkie łańcuchy dostaw oraz zaopatruje się w surowce u europejskich producentów.

Proszę zaakceptować Marketing Cookies aby zobaczyć zawartość