MNOHÉ RIADIACE JEDNOTKY SI
VYŽADUJÚ NAOZAJSTNÚ SILU BYVOLA
V prípade výpadku lítiovo-iónovej batérie ju nahradí olovená batéria! Mobilita budúcnosti mení profil požiadaviek na batérie čoraz viac smerom k vyššej stabilite cyklu. Batérie Running Bull AGM jasne bodujú ako spoľahlivé štartovacie a palubné batérie pre elektrické a hybridné automobily.
V elektrických a hybridných automobiloch je nainštalované veľké množstvo riadiacich jednotiek s vysokými nárokmi na kapacitu batérie. Riadiace jednotky sú malé počítače, ktoré nie sú inštalované len v moderných automobiloch. Kontrolujú rôzne SKUTOČNÉ hodnoty vo vozidle a porovnávajú ich s POŽADOVANÝMI hodnotami predpísanými výrobcom. Ak sa nameraná hodnota nezhoduje, vygeneruje sa chybový kód. Vo vozidle je nespočetné množstvo riadiacich jednotiek, ktoré majú na starosti rôzne oblasti, napr. riadiacu jednotku motora, riadiacu jednotku klimatizácie alebo systém infotainment, displeje na prístrojovej doske či asistenčné systémy vodiča. V moderných automobiloch sa často nachádza viac ako 100 rôznych riadiacich jednotiek! V rokoch 2006 až 2016 sa priemerný počet riadiacich jednotiek vo všetkých segmentoch vozidiel zvýšil z 28 na 38. V triede luxusných vozidiel bolo v roku 2023 inštalovaných až 110 riadiacich jednotiek, dokonca aj pri malých vozidlách sa ich počet pohyboval okolo 20. Spoľahlivá batéria zabezpečí, aby v dôsledku množstva riadiacich jednotiek nedochádzalo k čiastočnému alebo hĺbkovému vybíjaniu palubných batérií.
Batérie Running Bull AGM ako ideálne riešenie
Batérie Banner Running Bull AGM sú ideálne 12 V štartovacie a palubné batérie pre mnohé elektrické automobily a hybridné modely. Sú optimálne v prípade vyšších požiadaviek na výkon (kapacita a/ alebo studený štart) alebo vylepšenia technológie (v DIN Europabox H4/L1, H5/L2, H6/L3, H7/L4, H8/ L5 a H9/L6). Tým sa zabezpečí optimálne napájanie všetkých elektrických spotrebičov, ako sú alarm, palubný počítač, asistenčné systémy vodiča, prístroje vrátane vnútorného osvetlenia, navigácia, svetlomety, zvukový systém, centrálne zamykanie a mnohé ďalšie. Ak by došlo k výpadku vysokonapäťovej batérie, brzdy vrátane posilňovača, vnútorné osvetlenie, ostrekovače okien, svetlomety a posilňovač riadenia sú napájané 12 V palubnou batériou. Medzi vysokonapäťové elektrické spotrebiče patrí aj prídavná vykurovacia jednotka interiéru vozidla, kompresor klimatizácie a prídavná vykurovacia jednotka na ohrev chladiacej kvapaliny.
Správna inštalácia palubných batérií
Pri batérii AGM je nevyhnutné dbať na to, aby nedošlo k „výkyvom“ tepelného zaťaženia v dôsledku (extrémne) vysokých okolitých teplôt. Preto tieto nesmú byť vyššie ako +55 °C. V priebehu dňa sa za nekritické považujú aj teploty +85 °C – čo v lete nie je žiadna nezvyčajná hodnota – počas časového úseku kratšieho ako tri hodiny. Hodnoty presahujúce tento rámec môžu spôsobiť predčasné úplné zlyhanie batérie AGM, pretože separátor vysychá a mriežky korodujú! Ak bola z výroby nainštalovaná ako originálna batéria priamo vedľa bloku motora, uprednostňuje sa tepelne odolnejšia batéria EFB – s namontovaným krytom tepelnej ochrany. Úplne iná situácia nastáva pri inštalácii v batožinovom priestore alebo v priestore pre cestujúcich. V týchto prípadoch sa odporúča prechod na batériu AGM. Tepelné zaťaženie batérie vplyvom tepla je tu totiž zanedbateľné. To isté platí aj pre palubnú batériu v elektromobile, pretože elektrické pohony vďaka svojej vysokej účinnosti odvádzajú do okolitého prostredia len veľmi malé tepelné straty.